LEMFÖRDER 27189 01 Coupelle d'amortisseur Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Le roulement à billes n'est pas nécessaire

Name: LEMFÖRDER 27189 01 Coupelle d'amortisseur %PRODUCT_RELATED_VEHICLE_SHORT_NAME_STELLANTIS%
Brand: LEMFÖRDER
SKU: 2718901
Price: 21.72 EUR
Availability: InStock

Réf.: 27189 01 Fabricant: LEMFÖRDER

LEMFÖRDER Coupelle d'amortisseur catalogue

Tête d'amortisseur LEMFÖRDER 27189 01 pour AUDI, SEAT

Numéros de référence : LEMFÖRDER 27189 01

Détails

Côté d'assemblage:	Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Nombre par essieu:	2
pour numéro OE:	4F0 513 353 B, 4F0 513 353 C, 4F0 513 353 D
Article complémentaire / Info complémentaire:	Le roulement à billes n'est pas nécessaire
État:	Nouveau

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Coupelle d'amortisseur LEMFÖRDER 27189 01 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures	Audi A4 B7 Avant; Audi A6 4f; Audi A4 B6 Avant; Audi A4 B6; Audi A6 4f2; Audi A4 B7; Audi A4 8h; Audi A6 C6 Allroad; Seat Exeo st; Seat Exeo Berline
Moteurs	2.0 TDI; 2.7 TDi; 2.0 TDI quattro; 3.0; 3.0 quattro; 2.0 TFSI; 3.0 TDI quattro; 2.7 TDI; 2.0 TFSI quattro; S4 quattro; RS4 quattro; 2.5 TDI; 2.0 TDI 16V; 1.9 TDI; 3.2 FSI quattro; 3.2 FSI; 1.8 T quattro; 1.8 T; 2.0; 1.6; 3.0 TFSI quattro; 2.8 FSI quattro; 2.8 FSI; 2.7 TDI quattro; RS6 quattro; 4.2 FSI quattro; S6 quattro; 2.4 quattro; 2.4; 4.2 quattro; 2.0 FSI; 1.9 TDI quattro; 2.5 TDI quattro; 2.0 TFSi quattro; 2.0 TFSI 16V; 1.8 TSI
Puissance du moteur (chevaux)	101-580 ZS
Puissance (kilowatts)	74-426 kW
Années de fabrication	2000-2013
Numéro d'article du fabricant	27189 01
Numéro(s) de pièce OE	4F0 513 353 B, 4F0 513 353 C, 4F0 513 353 D, 8E0 513 353 D

Numéros OE

Procédez par comparaison de N° d'OEM

Véhicules concernés

AUDI

SEAT

Équivalents TecDoc

BOGE: 2-32-000202-01H, 88-350-A
CORTECO: 80001574
LEMFÖRDER: 27189
MEYLE: 100 741 0000
SACHS: 802 327
TRW: JSB4190S

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Détails du produit

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
Nombre par essieu: 2
pour numéro OE: 1J0 513 353 G, 6Q0 513 353
Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire
État: Nouveau