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Joint homocinétique AUDI A4 B8 Avant (8K5) 2.0 TDI 120 CV Diesel 06.2008 - 12.2015
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Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,3
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Spécification: Groove Type: Middle
- Filetage: M16x1,5
- Diamètre [mm]: 100
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 81,5
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Spécification: Inner groove
- Filetage: M16x1,5
- Poids [kg]: 2,289
- Diamètre [mm]: 85
- Année à partir de: 2013
- Quantité: 1
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Réf.:
5J0382
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de: 11/2011
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
5J0192
Détails
-
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à: 2012
- pour numéro PR combiné: 1BA+TG6+G0K, 1BA+TG6+G0Z, 1BA+TH3+G0K, 1BA+TH3+G0Z, 1BA+TL6+G0K, 1BA+TL6+G0Z, 1BA+TM4+G0K, 1BA+TM4+G0Z, 1BD+TG6+G0K, 1BD+TG6+G0Z, 1BD+TH3+G0K, 1BD+TH3+G0Z, 1BD+TL6+G0K, 1BD+TL6+G0Z, 1BD+TM4+G0K, 1BD+TM4+G0Z, 1BE+TG6+G0K, 1BE+TG6+G0Z, 1BE+TH3+G0K, 1BE+TH3+G0Z, 1BE+TL6+G0K, 1BE+TL6+G0Z, 1BE+TM4+G0K, 1BE+TM4+G0Z, 1BL+TG6+G0K, 1BL+TG6+G0Z, 1BL+TH3+G0K, 1BL+TH3+G0Z, 1BL+TL6+G0K, 1BL+TL6+G0Z, 1BL+TM4+G0K, 1BL+TM4+G0Z, 1BR+TG6+G0K, 1BR+TG6+G0Z, 1BR+TH3+G0K, 1BR+TH3+G0Z, 1BR+TL6+G0K, 1BR+TL6+G0Z, 1BR+TM4+G0K, 1BR+TM4+G0Z, 1BV+TG6+G0K, 1BV+TG6+G0Z, 1BV+TH3+G0K, 1BV+TH3+G0Z, 1BV+TL6+G0K, 1BV+TL6+G0Z, 1BV+TM4+G0K, 1BV+TM4+G0Z, TG6+G0K, TG6+G0Z, TH3+G0K, TH3+G0Z, TL6+G0K, TL6+G0Z, TM4+G0K, TM4+G0Z, G0K+D2D, G0K+D2S, G0K+D64, G0K+D6J, G0K+D90, G0K+D92, G0K+D94, G0Z+D2D, G0Z+D2S, G0Z+D64, G0Z+D6J, G0Z+D90, G0Z+D92, G0Z+D94
- Année à partir de: 2013
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Poids [kg]: 2,3
- Diamètre [mm]: 85
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
5J0402
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Poids [kg]: 1,931
- Diamètre [mm]: 81,8
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Année à partir de: 2013
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
SKJK-0200002
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Essieu avant
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,3
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Spécification: Groove Type: Middle
- Filetage: M16x1,5
- Diamètre [mm]: 100
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 81,5
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Spécification: Inner groove
- Filetage: M16x1,5
- Poids [kg]: 2,289
- Diamètre [mm]: 85
- Année à partir de: 2013
- Quantité: 1
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ

Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT 304954-SET-MS
Essieu avant, avec vis, ETP (élastomère thermoplastique)
Réf.:
304954-SET-MS
Détails
-
- Année jusqu'à: 10/2011
- pour numéro PR: 1BA, 1BE, 1BL, 1BD, 1BV
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Filetage: M16x1.5x72
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [mm]: 76,5
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids net [kg]: 1,53
- Poids brut [kg]: 1,64
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Détails
-
- Année jusqu'à: 10/2011
- Châssis: pour véhicules préparés pour routes dégradées
- numéro TECDOC du moteur: CAGC
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 89
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Arbre de commande: sans bague ABS
- État: Nouveau
Réf.:
SKJK-0200537
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de: 11/2011
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76
- Spécification: Groove Type: Inner
- Diamètre de la rotule [mm]: 94,20
- Filetage: M16x1,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ

Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9129-JPN
Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
Réf.:
10P9129-JPN
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Année à partir de: 11/2011
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,4
- Filetage: M16X1,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ

Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-056
côté roue
Réf.:
141-04-056
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Année jusqu'à: 10/2011
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,5
- Filetage: M16X1,5
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de: 11/2011
- Longueur [mm]: 88
- Denture extérieure, côté roue: 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 76,4
- Type de joint: Articulation à 6 billes
- Filetage: M16X1,5
- pour numéro OE: 4H0498099
- Numéro d'information technique: Groove Type Inner
- Matériau soufflet: Néoprène (polychloroprène)
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
SKJK-0200169
Détails
-
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Année jusqu'à: 2012
- pour numéro PR combiné: 1BA+TG6+G0K, 1BA+TG6+G0Z, 1BA+TH3+G0K, 1BA+TH3+G0Z, 1BA+TL6+G0K, 1BA+TL6+G0Z, 1BA+TM4+G0K, 1BA+TM4+G0Z, 1BD+TG6+G0K, 1BD+TG6+G0Z, 1BD+TH3+G0K, 1BD+TH3+G0Z, 1BD+TL6+G0K, 1BD+TL6+G0Z, 1BD+TM4+G0K, 1BD+TM4+G0Z, 1BE+TG6+G0K, 1BE+TG6+G0Z, 1BE+TH3+G0K, 1BE+TH3+G0Z, 1BE+TL6+G0K, 1BE+TL6+G0Z, 1BE+TM4+G0K, 1BE+TM4+G0Z, 1BL+TG6+G0K, 1BL+TG6+G0Z, 1BL+TH3+G0K, 1BL+TH3+G0Z, 1BL+TL6+G0K, 1BL+TL6+G0Z, 1BL+TM4+G0K, 1BL+TM4+G0Z, 1BR+TG6+G0K, 1BR+TG6+G0Z, 1BR+TH3+G0K, 1BR+TH3+G0Z, 1BR+TL6+G0K, 1BR+TL6+G0Z, 1BR+TM4+G0K, 1BR+TM4+G0Z, 1BV+TG6+G0K, 1BV+TG6+G0Z, 1BV+TH3+G0K, 1BV+TH3+G0Z, 1BV+TL6+G0K, 1BV+TL6+G0Z, 1BV+TM4+G0K, 1BV+TM4+G0Z, TG6+G0K, TG6+G0Z, TH3+G0K, TH3+G0Z, TL6+G0K, TL6+G0Z, TM4+G0K, TM4+G0Z, G0K+D2D, G0K+D2S, G0K+D64, G0K+D6J, G0K+D90, G0K+D92, G0K+D94, G0Z+D2D, G0Z+D2S, G0Z+D64, G0Z+D6J, G0Z+D90, G0Z+D92, G0Z+D94
- Année à partir de: 2013
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant
- Poids [kg]: 2,3
- Diamètre [mm]: 85
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 34
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
SKJK-0200557
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses
- Poids [kg]: 1,931
- Diamètre [mm]: 81,8
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Année à partir de: 2013
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Produits par page: 15
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