Suspension sport BMW 3 Coupé (E46) 325 Ci 192 CV Essence 09.2000 - 05.2006
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement [mm]:
30
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1100
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement [mm]:
40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
État:
Nouveau
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement [mm]:
40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1100
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Type d'amortisseur:
Pression d'huile
État:
Nouveau
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement [mm]:
30
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1100
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement [mm]:
40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
970
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Type d'amortisseur:
Pression d'huile
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Nouveau
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Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
910
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
911
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1000
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
65
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
910
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
65
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1030
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
910
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
911
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1000
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Matériau du boîtier:
Acier
Surface:
zingué
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
État:
Nouveau
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Détails
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, Suspension (ajustable en hauteur)
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
Abaissement de niveau à partir de [mm]:
20
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1070
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur avec ressort de détente
Gamme de produits:
Performance
État:
Nouveau
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Détails
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
Abaissement de niveau à partir de [mm]:
20
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
905
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
État:
Nouveau
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Détails
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, Suspension (ajustable en hauteur)
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
Abaissement de niveau à partir de [mm]:
20
Abaissement de niveau jusqu'à [mm]:
40
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
906
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1070
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
État:
Nouveau
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-40
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-40
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1070
Tenir compte des informations service
Châssis:
Combiné fileté (hauteur et puissance réglables)
Type d'immatriculation:
avec expertise
Système d'amortisseur:
Force d'amortissement réglable, réglable en hauteur, Système monotube upside down
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1070
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1215
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
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