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Joint homocinétique BMW 3 Touring (F31) 318 d 143 CV Diesel 11.2012 - 06.2015
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Réf.:
NPZ-BM-013
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 133
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Numéro de fabrication: NPZ-BM-013
- Poids brut [kg]: 1,765
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]: 70
- Denture extérieure, côté roue: 31
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Année jusqu'à: 07/2013
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Diamètre de la rotule [mm]: 86,2
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
NPW-BM-066
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, intérieur
- Longueur [mm]: 175
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- Numéro de fabrication: NPW-BM-066
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
C120556
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Longueur [mm]: 184
- Année jusqu'à: 07/2013
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
- Diamètre de la rotule [mm]: 82
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 31
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- Diamètre [mm]: 86
- Date de production jusqu'à: 201505
- Longueur de l'emballage [cm]: 18,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
NPZ-BM-017
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 133
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- Numéro de fabrication: NPZ-BM-017
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
49-2781
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
- Type de joint: Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
- Diamètre [mm]: 82
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 24
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- Date de production jusqu'à: 201505
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 147
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43,9
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- Numéro d'information technique: Middle groove
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 31
- Denture intérieure, côté roue: 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 56
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Diamètre [mm]: 86
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
- Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 133
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,4
- Filetage: 28
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 25
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
OJK50.002
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 71, 123
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture intérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57
- Diamètre de la rotule [mm]: 76
- Filetage: M24x1
- Version: 8 balls
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint homocinétique BMW F31 318 d 143 CV Diesel N47D20C : large choix de marques et prix compétitifs
Joint homocinétique pour 3 Touring (F31) 318 d 143 CV proposés entre 31.84 € et 125.24 €, disponibles auprès de 6 marques populaires telles que SNR, DENCKERMANN, NTY, ZETA-ERRE, GSP, MAXGEAR.
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