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Joint homocinétique BMW 5 Touring (F11) 518 d 136 CV Diesel 07.2013 - 02.2017
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Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-BM-031
Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.:
NPZ-BM-031
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
- Longueur [mm]: 135
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- Numéro de fabrication: NPZ-BM-031
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 152
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43,9
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Type d'entraînement: Transmission automatique à 8 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 135
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64,9
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 314 498 0070
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière
Réf.:
314 498 0070
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 166
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: M27x1.5
- Diamètre [mm]: 96
- Surface: enduit de poudre
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Détails
-
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, côté roue, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 139
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 1910-F06R
côté roue, Essieu arrière
Réf.:
1910-F06R
Détails
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
- Poids [kg]: 2,604
- Diamètre [mm]: 94
- Longueur de l'emballage [cm]: 20,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 10,5
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, du côté boîte de vitesses, Essieu arrière droit
- Longueur [mm]: 155
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 43
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1323
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
Réf.:
BCJ1323
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 139
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 65
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 30
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1324
Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
Réf.:
BCJ1324
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Longueur [mm]: 155
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 44
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint homocinétique BMW F11 518 d 136 CV Diesel B47D20A : large choix de marques et prix compétitifs
Joint homocinétique pour 5 Touring (F11) 518 d 136 CV proposés entre 40.24 € et 144.24 €, disponibles auprès de 5 marques populaires telles que BORG & BECK, MEYLE, NTY, GSP, FEBEST.
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