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Joint d'arbre CITROЁN C5 II Break 2.0 16V 140 CV Essence 09.2004 - 01.2008
Vérifier le numéro OE
Filtres
Réf.:
50-319112-00
Détails
-
- Côté d'assemblage: Côté d'échappement
- Code moteur: EW10A (RFJ)
- Hauteur [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD W
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
P76133-01
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFJ (EW10A)
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint SPI d'arbre à cames BGA OS9324
avant
Réf.:
OS9324
Détails
- Côté d'assemblage: avant
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Diamètre [mm]: 39
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
OS7357
Détails
- Côté d'assemblage: avant
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Diamètre [mm]: 39
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint SPI d'arbre à cames GOETZE 50-319600-00
Côté d'admission
Réf.:
50-319600-00
Détails
-
- Côté d'assemblage: Côté d'admission
- Code moteur: EW10A (RFJ)
- Hauteur [mm]: 7,00
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Diamètre intérieur [mm]: 39,00
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AS L
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Diamètre [mm]: 50,00
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
8550 10062
Détails
- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- pour numéro OE: 023644
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 36
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint SPI d'arbre à cames FAI AutoParts OS1615
côté frontal
Réf.:
OS1615
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: RFJ (EW10A)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 7
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Diamètre intérieur [mm]: 39
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
46085503B
Détails
- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 39
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint SPI d'arbre à cames GLASER P77626-01
côté frontal
Réf.:
P77626-01
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: RFJ (EW10A)
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Diamètre intérieur [mm]: 39
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: A SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
NA5455
Détails
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Attention au infos de montage!
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 39
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827 SP
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
2360440
Détails
- Date de production à partir de: 03/01
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 36
- Hauteur [mm]: 7
- pour numéro OE: 023644
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Joint SPI d'arbre à cames TRISCAN 8550 28007
Moteur
Réf.:
8550 28007
Détails
- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 39
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
15091600
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 39
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Produits par page: 15
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Joint d'arbre Citroën C5 Break 2.0 16V 140 CV Essence RFJ(EW10A) : large choix de marques et prix compétitifs
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