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Joint homocinétique FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 150 CV Diesel 03.2015 - 06.2019
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Réf.:
NPZ-FR-044
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
- Filetage: M22 x 1,5
- Diamètre [mm]: 90,8
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- Numéro de fabrication: NPZ-FR-044
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
818326
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage: A1
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,1
- Filetage: M22X1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
NPZ-FR-054
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec bague de blocage arrière
- Numéro de fabrication: NPZ-FR-054
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
15-1761
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
- Filetage: M22x1.5, M22x1,5
- Diamètre [mm]: 90,8
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
49-1505
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
- Filetage: M22 x 1,5
- Diamètre [mm]: 90,8
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm]: 152
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 662053
Transmission à double embrayage 6 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
Réf.:
662053
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Longueur [mm]: 171
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 34
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- Denture extérieure, côté différentiel: 28
- État: Nouveau
Détails
-
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0311
boîte de vitesses manuelle, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
Réf.:
GI-0311
Détails
-
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Longueur [mm]: 155
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,8
- Filetage: M22X1,5
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
607-761
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62,9
- Filetage: M22x1.5, M22x1,5
- Diamètre [mm]: 90,8
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Diamètre [mm]: 94
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
G8G016PC
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 40
- Denture extérieure, côté différentiel: 23
- Longueur [mm]: 451,5
- Denture extérieure, côté roue: 23
- Denture intérieure, côté roue: 22
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62
- Diamètre [mm]: 90
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Longueur de l'emballage [cm]: 21,0
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,0
- Hauteur de l'emballage [cm]: 11,0
- État: Nouveau
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Numéro ОЕ
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803284
Transmission à double embrayage 6 vitesses, Circlip intérieur
Réf.:
803284
Détails
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63,2
- Filetage: M22×1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Longueur [mm]: 160
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Filetage: M22X1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire: Circlip intérieur
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Produits par page: 15
Joint homocinétique Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel T7DB : large choix de marques et prix compétitifs
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