Pompe de gavage FORD Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 114 CV Essence 08.1982 - 12.1986
Détails
Diamètre [mm]:
10
État:
Nouveau
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Poids [kg]:
0,1
Matériel:
Métal
Diamètre intérieur [mm]:
8
poids [g]:
100
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Voltage [V]:
12
Diamètre [mm]:
50
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec éclisse d'arrêt
Universel:
Oui
Diamètre du flexible [mm]:
16
Puissance du compresseur, compresseur d'air [l/min]:
15
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Voltage [V]:
24
Diamètre [mm]:
50
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec éclisse d'arrêt
Universel:
Oui
Diamètre du flexible [mm]:
16
Puissance du compresseur, compresseur d'air [l/min]:
15
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Pression [bar]:
0,2
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec monture, avec colliers
numéro TECDOC du moteur:
YYT
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Ceci est une image modèle
Détails
Type de fonctionnement:
mécanique
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Pompe à carburant HART 511 864 électrique
Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression de service[bar]:
0,10
numéro TECDOC du moteur:
YYT
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Débit [l/h]:
100
Voltage [V]:
12
Pression de service[bar]:
0,15
Code moteur:
YYT
Côté d'assemblage:
Tube d'alimentation
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec raccords
Poids [kg]:
0,4
Diamètre [mm]:
38
Longueur [mm]:
85, 134
Nombre d'entrées/sorties:
1/1
Diamètre 1 [mm]:
8
Diamètre 2[mm]:
8
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression [bar]:
0,1
Préparation de carburant:
Carburateur
pour numéro OE:
8941674933
numéro TECDOC du moteur:
YYT
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Pompe à carburant BOGAP C1622153
Détails
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression [bar]:
0,20
Tension du réseau [V]:
12
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Année jusqu'à:
06/1985
numéro TECDOC du moteur:
YYT
Type de fonctionnement:
mécanique
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
numéro TECDOC du moteur:
YYT
Code moteur:
YYT
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression de service[bar]:
0,1, 0,2
Diamètre intérieur [mm]:
8
Intensité du courant de [A]:
1,9
Constructeur:
ALFA ROMEO, AUDI, AUSTIN, AUTOBIANCHI, BEDFORD, BMW, CITROËN, DAIHATSU, FIAT, FORD, FORD OTOSAN, FSO, HONDA, HYUNDAI, INNOCENTI, LADA, LANCIA, MASERATI, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MG, MITSUBISHI, OLDSMOBILE, OPEL, PEUGEOT, PONTIAC, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SUZUKI, TALBOT, TRABANT, VAUXHALL, VOLVO, VW, WARTBURG, ZASTAVA, ZAZ
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
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Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression de service[bar]:
0,10
pour référence:
70091A2
Préparation de carburant:
Carburateur
Diamètre intérieur [mm]:
8
Qualité:
OE EQUIVALENT
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
Type de fonctionnement:
électrique
Débit [l/h]:
95
Voltage [V]:
12
Pression de service[bar]:
0,10
Préparation de carburant:
Carburateur
Qualité:
GENUINE
article alternatif:
70091A2
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
En ce moment en rupture de stock
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Détails
Débit [l/h]:
18,5
Pression de service[bar]:
3
poids [g]:
180
Longueur globale [mm]:
90,7
Diamètre du raccord de la conduite sous pression [mm]:
8,7
Diamètre du boîtier [mm]:
31,4
État:
Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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Pompe de gavage Ford Sierra Break 2.3 114 CV Essence YYT : large choix de marques et prix compétitifs
Pompe de gavage pour Sierra Mk1 Break (BNC) 2.3 114 CV proposés entre 10.96 € et 115.48 €, disponibles auprès de 23 marques populaires telles que RIDEX, RMS, PIERBURG, QUINTON HAZELL, STC, DELPHI.
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