Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Kit d'attelage GDW 200170
Réf.:
200170
0/5
Détails
Constructeur:
GDW, Trail-Tec
Dispositif d'attelage:
avec rotule vissée, avec rotule rigide, avec kit électrique à 7 pôles, raccord fiché d'origine inclus, avec commande pour augemter la fréquence clignontante
Masse remorquable [kg]:
3500
Poids [kg]:
27,91
Temps de montage (en h):
5
Charge verticale [kg]:
180
Surface:
laqué par trempage
Marque de conformité:
E6*55R*1355*01
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Mise en service non nécessaire
Version:
T47
Voltage [V]:
12
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles):
7 broches
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Kit d'attelage GDW 184730
Réf.:
184730
0/5
Détails
Version:
T47
Dispositif d'attelage:
avec kit électrique à 13 pôles, avec rotule vissée, avec commande pour augemter la fréquence clignontante, avec rotule rigide, raccord fiché d'origine inclus
Constructeur:
GDW, Trail-Tec
Référence de l'accessoire recommandé:
139243, 107650
Surface:
laqué par trempage
Masse remorquable [kg]:
3500
Valeur D [kN]:
16
Poids [kg]:
28,0, 28,2
Temps de montage (en h):
5
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Mise en service non nécessaire
Voltage [V]:
12
Marque de conformité:
E6*55R*1355*01
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles):
13 broches
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Kit d'attelage BRINK 130040
Réf.:
130040
0/5
Détails
Marque de conformité:
E11*R55*01*6043
Temps de montage (en h):
3,5
Constructeur:
Brink, Trail-Tec
Charge verticale [kg]:
140
Dispositif d'attelage:
avec kit électrique à 7 pôles, sans contrôle de la centrale clignotante, Barre à rotule connecté en biais par en bas, avec verrouillage automatique, avec rotule escamotable
Masse remorquable [kg]:
3500
Version:
ACS, BMA
Valeur D [kN]:
16,3
Surface:
peint
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Mise en service non nécessaire
Poids [kg]:
35,85
travaillé mécaniquement:
avec découpe invisible pour pare-chocs
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles):
7 broches
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Kit d'attelage BRINK 200172
Réf.:
200172
0/5
Détails
Version:
BMA, ACS
Poids [kg]:
36,31
Dispositif d'attelage:
avec kit électrique à 7 pôles, Barre à rotule connecté en biais par en bas, avec verrouillage automatique, raccord fiché d'origine inclus, avec rotule escamotable, avec commande pour augemter la fréquence clignontante
Charge verticale [kg]:
140
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles):
7 broches
Marque de conformité:
E11*R55*01*6043
Constructeur:
Brink, Trail-Tec
Voltage [V]:
12
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Mise en service non nécessaire
Temps de montage (en h):
4
Valeur D [kN]:
16,3
Masse remorquable [kg]:
3500
Surface:
peint
travaillé mécaniquement:
avec découpe invisible pour pare-chocs
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Kit d'attelage BRINK 184732
Réf.:
184732
0/5
Détails
Surface:
peint
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche
Temps de montage (en h):
4
Prise pour accouplement de remorque (arrangem. de pôles):
13 broches
Dispositif d'attelage:
Barre à rotule connecté en biais par en bas, avec rotule escamotable, raccord fiché d'origine inclus, avec kit électrique à 13 pôles, avec verrouillage automatique, avec commande pour augemter la fréquence clignontante
Référence de l'accessoire recommandé:
139243, 107650
Version:
BMA, ACS
Constructeur:
Brink, Trail-Tec
Poids [kg]:
36,6, 34,6
Valeur D [kN]:
16,3
Marque de conformité:
E11*R55*01*6043
travaillé mécaniquement:
avec découpe invisible pour pare-chocs
Charge verticale [kg]:
140
Masse remorquable [kg]:
3500
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
Mise en service non nécessaire
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