Accessoires et pièces détachées Rover 800 XS

ROVER 800 Berline (XS): Données techniques, versions et niveaux d'aménagement

La berline Rover 800 (XS) était fabriquée entre 1986 et 1999 par la société britannique Rover Group en collaboration avec l’entreprise japonaise Honda Motor. Cette voiture capable d’accueillir cinq personnes était utilisée comme véhicule de police en Grande-Bretagne. En 1988, le pilote britannique Tony Pond termine le premier tour de l’histoire sur le circuit de moto TT de l’Île de Man au volant d’une version 827 Vitesse et atteint une vitesse moyenne record au tour pour une voiture : 160 km/h. Ces voitures ont été restylées deux fois : en 1991 et en 1996. Sur piecesauto.fr, vous pouvez commander des pièces automobiles pour berline Rover 800 (XS) à des prix abordables. Par ailleurs, nous organisons souvent des promotions grâce auxquelles vous pouvez acheter des plaquettes de frein, des filtres à air, des balais d’essuie-glace et autres composants encore moins cher. Choisir des pièces adéquates et passer une commande en ligne n’a jamais été aussi rapide. Devenez client de piecesauto.fr dès aujourd’hui et économisez du temps et de l’argent.

La berline Rover 800 (XS) : spécifications

La longueur de la carrosserie était de 4 882 mm, sa largeur de 1 730 mm et sa hauteur de 1 393 mm. La garde au sol était de 145 mm et le volume du coffre bagages de 445 litres.

L’essieu avant était équipé de disques de frein ventilés et l’arrière de freins à tambour. La suspension avant, de type à double triangle, était indépendante et l’arrière, à ressort hélicoïdal, semi-indépendante.

Versions principales

Dix-sept versions à traction avant de la berline Rover 800 (XS) ont été produites, comprenant des modèles fonctionnant à l’essence ou au diesel.

Le modèle à essence 827 МТ était l’un des plus puissants. Il était équipé d’un moteur V6 24 soupapes d’une cylindrée de 2.7 l et d’un système d’injection de carburant multipoint. D’une puissance de 177 cv, son couple maximum de 228 Nm était atteint à 4 500 tr/mn. La vitesse maximum de ce véhicule était de 219 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h prenait 8,6 secondes. La consommation de carburant était de 12.3 litres pour 100 km parcourus en cycle urbain, de 7.4 litres en cycle extra-urbain et de 9 litres en cycle combiné.

Berline 800 (XS) : niveaux de finition

Le constructeur proposait une version de base et plusieurs versions plus élaborées telles que la Si, la Vitesse et la Sterling. L’équipement de série des berlines Rover 800 (XS; 1986–1999) comprenait l’ABS, l’air conditionné, une alarme ainsi que des airbags avant, des rétroviseurs latéraux électriques et chauffants et des vitres à commande électrique. On retrouvait par ailleurs des feux antibrouillard à l'avant et une colonne de direction réglable.

La version de luxe Sterling proposait un régulateur de vitesse, un système audio avec chargeur de CD ainsi qu’un intérieur cuir. Ces voitures étaient aussi équipées de sièges électriques et d’un toit ouvrant à commande électrique.