Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis:
pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis standard
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Amortisseur DACO Germany 450207
Essieu avant, Pression de gaz, Système bitube, Jambe de suspension
Réf.:
450207
0/5
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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