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Kit de réparation, maître-cylindre de frein SUBARU Legacy II Break (BG) 2.2 i 4WD 128 CV Essence 02.1994 - 12.1998
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Détails
- Diamètre [mm]: 25
- Système de freinage: NAB-TOK
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
NISSAN
46011-21F26,
NISSAN
46011-44L25,
NISSAN
46011-92G26,
NISSAN
46011-V6726,
SUBARU
26471-AA010
Détails
- Version: -ABS
- Diamètre [mm]: 23,8
- Système de freinage: Nabco
- État: Nouveau
Détails
- Poids [kg]: 0,13
- Diamètre du piston [mm]: 23,8
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
MITSUBISHI
MB 277152,
HYUNDAI - MITSUBISHI
MB 587569,
MITSUBISHI
MB 928457,
HYUNDAI
MR307964
Détails
- Diamètre [mm]: 25
- Système de freinage: NAB-TOK
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
NISSAN
46011-21F26,
NISSAN
46011-44L25,
NISSAN
46011-92G26,
NISSAN
46011-V6726,
SUBARU
26471-AA010
Détails
- Version: (-ABS), Basic Parts
- Diamètre [mm]: 23,8
- Système de freinage: Nabco
- État: Nouveau
Kit de réparation, maître-cylindre de frein ERT 200288
Réf.:
200288
Détails
- Spécification: WITH ABS
- Diamètre [mm]: 27
- Système de freinage: NABCO
- État: Nouveau
Détails
- Spécification: WITH ABS
- Diamètre [mm]: 27
- Système de freinage: NABCO
- État: Nouveau
Kit de réparation, maître-cylindre de frein FRENKIT 127011
Réf.:
127011
Détails
- Version: +ABS
- Diamètre [mm]: 27
- Système de freinage: Nabco
- État: Nouveau
Ceci est une image modèle
Kit de réparation, maître-cylindre de frein A.B.S. 73330
Réf.:
73330
Détails
- Poids [kg]: 0,21
- Diamètre du piston [mm]: 23,8
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
SUBARU
26471-AA000
Kit de réparation, maître-cylindre de frein A.B.S. 53957
Réf.:
53957
Détails
- Poids [kg]: 0,28
- pour le modèle de la série de modèles: Legacy Estate, Wagon
- Diamètre du piston [mm]: 27
- État: Nouveau
Kit de réparation, maître-cylindre de frein Subaru Legacy BG5 2.2 i 4WD 128 CV Essence EJ22EMPI : large choix de marques et prix compétitifs
Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour Legacy II Break (BG) 2.2 i 4WD (BG7) 128 CV proposés entre 4.82 € et 176.16 €, disponibles auprès de 4 marques populaires telles que A.B.S., AUTOFREN SEINSA, ERT, FRENKIT.
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