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NGK V-Line 2941 Bougie d'allumage M14 x 1,25, Ouverture de la clé: 20,8 mm

Réf.: 2941 Fabricant: NGK
Bougie d'allumage NGK V-Line 2941 avis
Numéros de référence : NGK ZGR5A, NGK V-Line 15, NGK VL15
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Détails
Gamme de produits: v-line
Ouverture de la clé: 20,8 mm
Longueur du filetage [mm]: 19,0
Position d'allumage [mm]: 5,0
Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate
Filetage: M14 x 1,25
État: Nouveau
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6,24 €
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Bougie d'allumage NGK 2941 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures BMW E30; BMW E34; BMW E30 Cabriolet; BMW E28; BMW E32; BMW E24; BMW E30 Touring; BMW E23; BMW Z1 E30; Freeclimber
Moteurs 325e 2.7; 325 i; 325iX; 320i; 535i; 530i; 525i; 520i; 325i; 535 i; M 535 i; 525e; 525 e; 520 i; 735i; iL; 730i; iL; 635 CSi 3.4; 635 CSi; 325ix 2.5; 320i 2.0; 735 i; 735i; 2.5; 2.7; 2.0 Cat; 2.0
Puissance du moteur (chevaux) 122-220 CV
Puissance (kilowatts) 90-162 KW
Années de fabrication 1977-1994
Numéro d'article du fabricant ZGR5A, V-Line 15, VL15
Numéro(s) de pièce OE 98079-5585V, 98079-5587V, 1A08-18-110, VL15, V-Line 15
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
BERTONE
BMW
Numéro de pièce
NGK: V-Line 15, ZGR5A
  • BOSCH: WR 9 LE, 0 242 225 610, WR 9 LS, WR 8 LC, W 9 LC, W 8 LPR, W 8 LCR, 0 242 225 539, WR 9 LC, 0 241 229 059, 0 241 225 585, 0 242 229 779, +34
  • BorgWarner (BERU): 14-8 LUR, 0001330718
  • DENSO: D 15, 3256, J16CRU
  • LETRIKA: FE55LXS, FE55LRS
  • EYQUEM: RC52LZE
Équivalents TecDoc
  • NGK: 5839

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  • Ouverture de la clé: 16 mm
  • Longueur du filetage [mm]: 19,0
  • Position d'allumage [mm]: 3,5
  • Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, déparasité, 10KOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
  • État: Nouveau
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  • Position d'allumage [mm]: 3,5
  • Bougie: Électrode centrale en platine, 4-électrodes de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
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  • Bougie: Raccord-SAE avec vis, Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, pas d'antiparasitage, avec siège à joint conique
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