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OPTIMAL A-5320G Amortisseur pour BMW Série 2, X1, X2 Essieu arrière, Pression de gaz, Système bitube, Amortisseur télescopique

La pièce de rechange ne s'adapte pas à VOLKSWAGEN Crafter 30-50 Camion plate-forme/Châssis (2F) 2.5 TDI
Réf.: A-5320G Fabricant: OPTIMAL
Kit amortisseur OPTIMAL A-5320G pour BMW
Numéros de référence : OPTIMAL A-5320G
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Système d'amortisseur: Système bitube
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut
État: Nouveau
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Amortisseur OPTIMAL A-5320G adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures BMW F48; BMW F45; BMW F46; BMW F39
Moteurs sDrive 18 i; xDrive 18 d; sDrive 20 d; sDrive 16 d; xDrive 20 d; sDrive 18 d; sDrive 20 i; xDrive 25 d; xDrive 25 i; xDrive 20 i; 218 d xDrive; 216 i; 220 i; 220 d xDrive; 220 d; 218 d; 214 d; 225 i xDrive; 216 d; 225 i; 218 i; 216i 1.5; 218i 1.5; xDrive 20d 2.0; xDrive 28 i
Puissance du moteur (chevaux) 95-231 ZS
Puissance (kilowatts) 70-170 kW
Années de fabrication 2013-2024
Numéro d'article du fabricant A-5320G
Numéro(s) de pièce OE 33 50 6 888 332, 33 50 6 888 339, 33 50 6 888 463, 33 50 6 888 464, 33 52 6 861 669

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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • Longueur max. [mm]: 751
  • longueur min. [mm]: 460
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 16
  • Poids [kg]: 5,77
  • pour numéro OE: 21172373
  • Diamètre du tube [mm]: 73, 63
  • Diamètre des points de fixation [mm]: 16
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • Longueur max. [mm]: 732
  • longueur min. [mm]: 446
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 20
  • Poids [kg]: 5,6
  • Diamètre du tube [mm]: 73, 63
  • Diamètre des points de fixation [mm]: 20
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Côté d'assemblage: essieu suiveur non articulé, essieu porteur non articulé, Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • Longueur max. [mm]: 750
  • longueur min. [mm]: 458
  • Diamètre de la tige du piston [mm]: 16
  • Poids [kg]: 5,67
  • Diamètre du tube [mm]: 70, 80
  • Diamètre des points de fixation [mm]: 28, 26
  • État: Nouveau
En stock
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
  • Essieu: Essieu rigide de torsion
  • Remplacement uniquement par paires
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • Nombre de pièces nécessaires: 1
  • Numéro d'article en paire: 40275
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Type d'amortisseur: Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • État: Nouveau
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
  • État: Nouveau
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
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  • Système d'amortisseur: Système bitube
  • Type d'amortisseur: Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
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