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OPTIMAL BS-9612HC Disque de frein Essieu arrière, 320x20mm, 5/6, ventilé

La pièce de rechange ne s'adapte pas à MAZDA 626 III 5 portes (GD) 2.0 16V (GDEP)
Réf.: BS-9612HC Fabricant: OPTIMAL
Disques de frein OPTIMAL BS-9612HC pour VOLVO, POLESTAR
Numéros de référence : OPTIMAL BS-9612HC
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Détails
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Diamètre [mm]: 320
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 63,5
Illustration alésage / nombre de trous: 5/6
Épaisseur du disque de frein [mm]: 20
Surface: revêtu
Épaisseur minimum [mm]: 17,5
Hauteur [mm]: 43
Traitement: à haute teneur en carbone
Perforé: non
État: Nouveau
Autres +
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Disque de frein OPTIMAL BS-9612HC adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Volvo XC60 2; Volvo XC90 II; Volvo V90 2; V60 II (225; 227); Volvo S90 2; Polestar 2; S60 III (224); V90 II Cross Country (236); V60 II Cross Country (227)
Moteurs T6 Plug-In Hybrid AWD; B4 Mild-Hybrid; T8 Hybrid Polestar AWD; B6 Mild-Hybrid AWD; B5 Mild-Hybrid AWD; B5 Mild-Hybrid; D4 Polestar; D5 Polestar AWD; T4 Polestar; T6 Polestar AWD; T5 Polestar; T5 Polestar AWD; B4 Mild-Hybrid AWD; T8 Hybrid AWD; D4 Polestar AWD; D4; T4; D3; T6 AWD; T5 AWD; T5; D5 AWD; D4 AWD; T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD; T5 Drive-E Polestar AWD; D5 DRIVe Polestar AWD; T8 Twin Engine AWD; B5 Mild Hybrid AWD; T6 Plug-in-Hybrid AWD; Polestar AWD; D3 AWD; T8 Plug-in-Hybrid AWD; B3 Mild-Hybrid; 2.0 T6 Drive-E Polestar AWD; T6 Plug-in Hybrid AWD; T8 Plug-in Hybrid AWD; D4 Drive-E Polestar AWD; T5 Drive-E Polestar; T6 Drive-E Polestar AWD; D4 Drive-E Polestar; EV; B3 MHEV; T6 Hybrid Polestar AWD; T8 Twin Engine Polestar AWD; T6 Twin Engine AWD
Puissance du moteur (chevaux) 150-476 CV
Puissance (kilowatts) 110-350 KW
Années de fabrication 2014-2025
Numéro d'article du fabricant BS-9612HC
Numéro(s) de pièce OE 32329116, 31400778, 31471816
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
POLESTAR
VOLVO

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  • Diamètre du centrage [mm]: 65
  • Illustration alésage / nombre de trous: 05/10
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 22,8
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 21,5
  • Hauteur [mm]: 49,6
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Diamètre [mm]: 340
  • Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
  • Diamètre du centrage [mm]: 65
  • Illustration alésage / nombre de trous: 05/10
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 27
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 25,5
  • Hauteur [mm]: 50
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Diamètre [mm]: 358
  • Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur
  • Diamètre du centrage [mm]: 65
  • Illustration alésage / nombre de trous: 05/10
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 30
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 28,5
  • Hauteur [mm]: 49,8
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 63,5
  • Illustration alésage / nombre de trous: 5/6
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 30
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 27,5
  • Hauteur [mm]: 48
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Diamètre du centrage [mm]: 63,5
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein [mm]: 12
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 9,5
  • Hauteur [mm]: 43
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
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  • Perforé: non
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