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RIDEX Iridium Tough 686S0117 Bougie d'allumage Ouverture de la clé: 16 mm

Réf.: 686S0117 Fabricant: RIDEX
Bougie d'allumage RIDEX Iridium Tough 686S0117 avis
Numéros de référence : RIDEX 686S0117
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Détails
Gamme de produits: Iridium Tough
Ouverture de la clé: 16 mm
Longueur du filetage [mm]: 26,5
Bougie: 1-électrode de masse, Électrode centrale en platine
Écartement des électrodes [mm]: 0,7
Type de raccord: Crimped SAE
Couple de serrage [Nm]: 17
Diamètre [mm]: 12
poids [g]: 47
Type de pays: Japon
Poids brut [g]: 50
État: Nouveau
Autres +
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Bougie d'allumage RIDEX 686S0117 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures 207 WA WC; Mercedes W204; Mercedes W211; Peugeot 208 CC; Mercedes W203; MIni Cooper R56; Citroën C3 Phase 2; Mercedes W212; Peugeot 3008 Phase 1; Peugeot 308 3 Portes; Citroën C4 Grand Picasso; Mercedes W164; Peugeot 308 Phase 2; Peugeot 2008 Kombi; Citroën C4 3/5 Portes; Mercedes S204; Citroën C4 Picasso; Smart 451; Citroën C4 Phase 2; Peugeot 508 SW
Moteurs 1.4 16V; 1.6 16V Turbo; 1.6 16V RC; 1.6 16V VTi; C 300 4-matic; C 300; C 350 4-matic; C 280 4-matic; C 230 4-matic; C 350; C 280; C 230; E 230; E 500; E 500 4-matic; E 350 4-matic; E 280 4-matic; E 350; E 280; 1.2 PureTech 82; 1.2 VTi 68 / PureTech 68; 1.2 GPL; 1.4 GPL; 1.2 THP 110; 1.6 GTi; 1.6; 1.4 VTi; 1.2 VTI 82; 1.0; Cooper S John Cooper Works; Cooper S; Cooper; One; 1.2 VTi 82; 1.0 VTi 68; 1.4 LPG; 1.6 VTi 120; 1.4 VTi 95; E 350 CGI; E 300; 1.2; 1.6 Turbo; 1.6 THP; 1.6 VTi; 1.6 THP 16V; 1.6 16V; 1.6 THP 155; ML 500 4-matic; ML 350 4-matic; 1.6 THP 163
Puissance du moteur (chevaux) 52-500 ZS
Puissance (kilowatts) 38-368 kW
Années de fabrication 2004-2024
Numéro d'article du fabricant 686S0117
Numéro(s) de pièce OE 0 034 097, 0 034 098, 0 034 677, 0 035 531, 0 035 933
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
AUDI
CHRYSLER
CITROËN
DODGE
DS
HYUNDAI
KIA
MERCEDES-BENZ
MINI
MITSUBISHI
OPEL
PEUGEOT
SMART
SUZUKI
TOYOTA
VAUXHALL
Numéro de pièce
RIDEX: -
  • NGK: SILZKR7AS, PLZKBR7B8DG, PLZKBR7A-G, ILZKBR7B8DG, SILZKR7E11, ILZKBR7A8G, SILZKR7B11, LKR7AIXP, ILZKR7D8, ILZKR7B11, ILKR7D-9, ILKR7C-9
  • BorgWarner (BERU): 12ZR-8 STP, 12 ZR-7 SP03, 12 ZR-6 SPP2, 12 ZR-6 SP2, 12 ZR-6 SP03, 12 ZR-6 SP02, 0002240909, 0002240907, 0002240902, 0002235901, 0002230901
  • DENSO: V56, 5656, 267700-7590, 267700738, 267700-7380
  • BOSCH: ZR 5 SPP 3320, 0 242 145 535, 0 242 135 812, ZQR 8 SI 302, 0 242 129 512
  • CHAMPION: RER8ZWYCB4, 9407/T04
Équivalents TecDoc
  • BOSCH: 0 242 129 512
  • CHAMPION: 9407
  • NGK: 5843, 9723

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  • Écartement des électrodes [mm]: 0,75
  • Type de raccord: SAE
  • Couple de serrage de [Nm]: 25
  • Résistance de [kOhm]: 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm]: 7,5
  • Déport [mm]: 1,5
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  • Écartement des électrodes [mm]: 0,7
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  • Position d'allumage [mm]: 4
  • Pas de vis [mm]: 1,25
  • Écartement des électrodes [mm]: 0,9
  • Couple de serrage [Nm]: 23
  • Nombre de contacts enfichables: 1
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  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
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  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
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  • Bougie: Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe
  • Filetage: M14 x 1,25
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  • Longueur du filetage [mm]: 26,5
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  • Filetage: M12 x 1,25
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