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ROTINGER RT 2958 Disque de frein Essieu avant, 288x24,9mm, 9x112, ventilé

Réf.: RT 2958 Fabricant: ROTINGER
Disques de frein ROTINGER 2958 pour Volkswagen, AUDI, SEAT, SKODA, CUPRA
Numéros de référence : ROTINGER 2958
Détails
Côté d'assemblage: Essieu avant
Diamètre: 288
Type de disque de frein: ventilé
Diamètre du centrage [mm]: 65
Nombre de trous: 9
Cercle de percage -Ø [mm]: 112
Épaisseur du disque de frein: 24,9
Épaisseur minimum [mm]: 22
Diamètre intérieur [mm]: 144,2
Hauteur: 49,7
Poids [kg]: 7,6
Filetage: 15,3
Nombre de trous 1: 1
Distance-alésage 1 [mm]: 112
Perforé: non
État: Nouveau
Autres +
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46,24 €
Prix par pièce
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Disque de frein ROTINGER RT 2958 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Golf 7; Golf 5; Golf 6; Audi A3 Sportback; Touran 1T1; Audi A3 8P; Octavia 5e5; Audi A3 8va; Seat Leon 2; Octavia 1z5; Golf BA5; Golf 5 Plus; VW Caddy 3 Van; Touran 1t3; Seat Leon 5f; VW Caddy 3; Scirocco 3; Seat Leon 5f8; Skoda Octavia 1z3; VW Golf Sportsvan
Moteurs 1.5 TGI; 1.5 TSI; e-Golf; 2.0 GTI; 1.0 TSI; 1.6 TDI; 1.6; 1.4 TSI MultiFuel; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.6 TDI 4motion; 2.0 TDI; 2.0 TDI 4motion; 1.4 TGI CNG; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; 2.5; 1.8 TSI; 2.0 R 4motion; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.6 MultiFuel; S3 quattro; 1.4 TFSI; 1.8 TFSI; 3.2 V6 quattro; 1.6 FSI; 1.4 TSI EcoFuel; 2.0 EcoFuel; 1.8 TFSI quattro; 2.0 TDI quattro; 2.0 TDI 16V quattro; 2.0 TFSI quattro; 1.5 TSI G-TEC; 2.0 TSI 4x4; 1.6 TDI 4x4; 2.0 TSI; 2.0 TSI RS; 2.0 TDI / TDI RS 4x4; 1.4 TSI G-TEC; 2.0 TDI RS; 2.0 TDI 4x4; 1.8 TSI 4x4; 40 TDI quattro; 40 TFSI quattro
Puissance du moteur (chevaux) 70-310 CV
Puissance (kilowatts) 51-228 KW
Années de fabrication 2001-2026
Numéro d'article du fabricant 2958
Numéro(s) de pièce OE 1K0615301K, 1K0 615 301 T, 5C0 615 301 A, 5C0 615 301 D, 5Q0 615 301 H
Véhicules concernés
AUDI
CUPRA
SEAT
SKODA
Volkswagen
Équivalents TecDoc
  • A.B.S.: 17521
  • A.P.: 24850 E, 24850E
  • ACDelco: AC2626D, AC2626D
  • AIMCO: 34303
  • AISIN: X6F898S
  • AP: 24850 V, 24850E
  • APEC: DSK 2207, DSK2207
  • ATE: 24 0125 0145 1, 24 0325 0171 1, 24.0125-0145.1, 24012501451
  • BARUM: BAR25145
  • BECK/ARNLEY: 0833043
  • BENDIX: 562235 B, 562235B
  • BLUE PRINT: ADV184315
  • BORG & BECK: BBD4315
  • BOSCH: 0 986 479 088, 0 986 479 939, 0 986 AB6 821, 0986479088
  • Brake ENGINEERING: DI956253
  • BRECO: BS 8474, BS8474
  • BREMBO: 09 9145 10, 09.9145.10, 09914510
  • BRÜCK GERMANY: 1K0615301T
  • CAR: 142.1021, 1421021
  • CIFAM: 800-734
  • DELPHI: BG3833
  • DURA: BR900412
  • EURO ESPAÑA: 1K0615301T
  • FEBI BILSTEIN: 22902
  • FERODO: DDF 1218, DDF1218, DDF1218-1
  • FIRST LINE: FBD 1325, FBD1325
  • FTE: 9071000, BS5418
  • GALFER: B1.G225-0145.1
  • GIRLING: 6042951
  • GRAF: DF29734
  • HELLA: 8DD 355 109-571, 8DD 355 109-581, 8DD355109571
  • HELLA PAGID: 8DD 355 109-571
  • JURID: 562235 J, 562235J, 562235JC
  • LEMFÖRDER: 27433 01, 2743301
  • LPR: A1002V
  • MAGNETI MARELLI: 353615843240
  • MAPCO: 25830
  • METELLI: 23-0734, 230734
  • METZGER: 24850E, X24850
  • MEYLE: 115 521 1045, 115 521 1045/PD, 1155211045
  • MGA: D1471
  • MINTEX: MDC1638
  • National: NBD1292
  • NK: 2047144
  • OPTIMAL: BS-8022
  • PAGID: 54208
  • PEX: 1.40.789, 14.0749, 140749, 140789
  • PILENGA: V861
  • QH Benelux: 58117

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  • Épaisseur du disque de frein: 25
  • Épaisseur minimum [mm]: 23
  • Diamètre intérieur [mm]: 136
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  • Poids [kg]: 8,8
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  • Cercle de percage -Ø [mm]: 112
  • Épaisseur du disque de frein: 28
  • Épaisseur minimum [mm]: 25
  • Diamètre intérieur [mm]: 154,2
  • Hauteur: 64,5
  • Poids [kg]: 8,8
  • Filetage: 15,3
  • Perforé: non
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  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 71
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 108
  • Épaisseur du disque de frein: 26
  • Épaisseur minimum [mm]: 24,7
  • Diamètre intérieur [mm]: 133,2
  • Hauteur: 48
  • Poids [kg]: 7,1
  • Filetage: 13,2
  • Nombre de trous 1: 2
  • Distance-alésage 1 [mm]: 108
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Type de disque de frein: plein
  • Diamètre du centrage [mm]: 39,8
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 100
  • Épaisseur du disque de frein: 10
  • Épaisseur minimum [mm]: 8
  • Hauteur: 71,5
  • Poids [kg]: 4,4
  • Filetage: M12 x 1,50
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Type de disque de frein: plein
  • Diamètre du centrage [mm]: 67,98
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3
  • Épaisseur du disque de frein: 12
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 10
  • Diamètre intérieur [mm]: 35
  • Hauteur: 104,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue, avec bague ABS
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
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  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 69
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3
  • Épaisseur du disque de frein: 25
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 23,4
  • Hauteur: 46,8
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 12,6
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  • Type de disque de frein: ventilé
  • Diamètre du centrage [mm]: 71,1
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 108
  • Épaisseur du disque de frein: 28
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 26
  • Hauteur: 54
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • remplit la norme CEE: ECE-R90
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 13,2
  • Perforé: non
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  • Diamètre: 280
  • Type de disque de frein: plein
  • Diamètre du centrage [mm]: 35
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein: 12
  • Épaisseur minimum [mm]: 10
  • Hauteur: 105
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de roulement de roue, avec bague ABS
  • Perforé: non
  • État: Nouveau
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  • Diamètre du centrage [mm]: 68
  • Nombre de trous: 5
  • Épaisseur du disque de frein: 30
  • Surface: revêtu
  • Épaisseur minimum [mm]: 28
  • Hauteur: 52
  • Couple de serrage [Nm]: 120
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: oui
  • État: Nouveau
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