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MAHLE ORIGINAL 013 PI 00147 002 Piston 74 mm, avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Réf.: 013 PI 00147 002
Fabricant: MAHLE ORIGINAL
Numéros de référence : MAHLE ORIGINAL 73L61
Détails
| Alésage de cylindre [mm]: | 74 |
| Longueur [mm]: | 65,2 |
| Hauteur d'axe [mm]: | 41,7 |
| longueur de boulon [mm]: | 58 |
| Diamètre du boulon [mm]: | 26 |
| Profondeur de chambre 1 [mm]: | 13,4 |
| Diamètre de chambre [mm]: | 45 |
| travaillé mécaniquement: | avec encoche/ découpe pour gicleur |
| Surface: | revêtu |
| Article complémentaire / Info complémentaire 2: | avec porte-segment, avec canal de refroidissement |
| Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: | 8,85 |
| Numéro de production: | 73 L 61 |
| Numéro de composant: | 1. ET 2.00 CrK, 2. NM 1.95 P, 3. DSF 2.00 Cr |
| Hauteur de l'emballage [cm]: | 12,80 |
| Poids net [g]: | 600 |
| Longueur de l'emballage [cm]: | 9,5 |
| Largeur de l'emballage [cm]: | 9,50 |
| État: | Nouveau |
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Piston MAHLE ORIGINAL 013 PI 00147 002 adapté aux véhicules ci-dessous
| Modèles de voitures | Ford Fiesta 6; Ford Focus DYB 5 portes; Ford Focus Mk3 Break; Ford C Max 2; Ford Fiesta Mk7; Ford Mondeo Mk5 Break; Ford Ecosport mk2; Ford Grand C Max; Ford B-Max JK; Mondeo 5 (CE); Ford Transit Connect MK2; Ford Focus mk3 Berline; Ford Focus 3 Break; Ford Fiesta Mk6 Van; Ford Grand Tourneo Connect; FOCUS 3; Tourneo Courier MPV; Mondeo 5 Limousine (CD); Ford Transit Courier Van; Ford Transit Connect Break |
| Moteurs | 1.5 TDCi; 1.5 TDCi ECOnetic; 1.5 TDCi Active; 1.5 EcoBlue TDCi |
| Puissance du moteur (chevaux) | 75-120 ZS |
| Puissance (kilowatts) | 55-88 kW |
| Années de fabrication | 2012-2024 |
| Numéro d'article du fabricant | 73L61 |
| Numéro(s) de pièce OE |
Véhicules concernés
FORD
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Détails du produit
- Alésage de cylindre [mm]: 83,25
- Longueur [mm]: 71,7
- Hauteur d'axe [mm]: 45,65
- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,13
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,2
- Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 83 L 183
- Numéro de composant: 1. T2.0 IF PVD, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 860
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
En ce moment en rupture de stock
Détails
Piston MAHLE ORIGINAL 001 PI 00182 001
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- longueur de boulon [mm]: 66
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47,13
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10,2
- Côté d'assemblage: pour cylindres 4-6
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 83 L 183
- Numéro de composant: 1. T2.0 IF PVD, 2. M2.0 IFU Cr, 3. DSF 2.0 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 865
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- État: Nouveau
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- Alésage de cylindre [mm]: 86,25
- Longueur [mm]: 74,9
- Hauteur d'axe [mm]: 48,4
- longueur de boulon [mm]: 66,7
- Diamètre du boulon [mm]: 30
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 15,85
- Diamètre de chambre [mm]: 46,9
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 8,5
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 86 L 171
- Numéro de composant: 1. R 2 IF CrK, 2. NM 2 P, 3. DSF 2 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- Poids net [g]: 912
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Détails du produit
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
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- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
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- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
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98,24 €
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Détails du produit
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
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- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 14
- Diamètre de chambre [mm]: 39,7
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
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- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 616
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
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Piston MAHLE ORIGINAL 021 PI 00122 000
Réf.: 021 PI 00122 000
74,72 €
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