MAHLE ORIGINAL 021 PI 00129 001 Piston 85,25 mm, avec porte-segment, avec canal de refroidissement

Réf.: 021 PI 00129 001 Fabricant: MAHLE ORIGINAL
Piston de moteur MAHLE ORIGINAL 85 L 145 pour RENAULT, PEUGEOT, VOLKSWAGEN, CITROЁN, BMW
Numéros de référence : MAHLE ORIGINAL 85 L 145
Détails
Alésage de cylindre [mm]: 85,25
Longueur [mm]: 73,9
Hauteur d'axe [mm]: 47,833
longueur de boulon [mm]: 67,5
Diamètre du boulon [mm]: 32
Profondeur de chambre 1 [mm]: 16,2
Diamètre de chambre [mm]: 50
travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
Numéro de production: 85 L 145
Numéro de composant: 1. ET 2.00 PVD, 2. M1.75 IFU Cr, 3. DSF2.00 CrK
Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
Poids net [g]: 900
État: Nouveau
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Piston MAHLE ORIGINAL 021 PI 00129 001 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Renault Master 3; Renault Trafic 3 Van; Renault Espace 5; Renault Trafic 3; Renault Master EV; Renault Talisman Berline; Renault Talisman Grandtour; Renault Master III Bus; Opel Movano B Van; Renault Koleos 2; Fiat Talento Van; Nissan NV400 Van; Opel Movano B Minibus; Mercedes 470; Fiat Talento 296; NV300 Van (X82); Movano Mk2 (B) (X62); TRAFIC 3 Pritsche/Fahrgestell (EG); Movano B Camion plate-forme/Châssis (X62); NV300 Minibus (X82)
Moteurs 2.3 dCi 170 FWD; 2.3 dCi 130 FWD; 2.3 dCi 130 RWD; 2.3 dCi 165 FWD; 2.3 dCi 135 FWD; 2.3 dCi 135 RWD; 2.3 dCi 165 RWD; 2.3 dCi 145 FWD; 2.3 dCi 145 RWD; 2.0 dCi 150; 2.0 dCi 130; 2.0 dCi 110; 2.0 dCi 170; 2.0 dCi 120; 2.0 dCi 145; 2.0 Blue dCi 190; 2.3 CDTI RWD; 2.3 CDTI FWD; 2.0 BLUE DCI 185 4WD; 2.0 BLUE DCI 185; 2.0 EcoJet; dCi 170; dCi 130 RWD; dCi 165 RWD; dCi 165; dCi 135; dCi 145 RWD; dCi 145; X 250 d; X 250 d 4-matic; X 220 d 4-matic; X 220 d; dCi 160
Puissance du moteur (chevaux) 110-190 ZS
Puissance (kilowatts) 81-140 kW
Années de fabrication 2010-2024
Numéro d'article du fabricant 85 L 145
Numéro(s) de pièce OE

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  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
  • Diamètre de chambre [mm]: 49
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
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  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,9
  • Diamètre de chambre [mm]: 49
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: phosphaté et revêtu de graphite
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
  • Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
  • Numéro de production: 76 L 157
  • Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
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  • Diamètre de chambre [mm]: 46,5
  • Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
  • Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,2
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: revêtu
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  • Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
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  • Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
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  • longueur de boulon [mm]: 68
  • Diamètre du boulon [mm]: 30
  • Profondeur de chambre 1 [mm]: 14,1
  • Diamètre de chambre [mm]: 48
  • travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
  • Surface: EvoGlide® revêtu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
  • Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 10
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  • Numéro de composant: 1. R 1.75 CrK, 2. M2.0 IFU Mo, 3. DSF 2.0 Cr
  • Jeu du piston [mm]: 0,08
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