Suspension sport BMW 3 Coupé (E92) 330 i 272 CV Essence 09.2007 - 06.2013
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
25
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
Type d'immatriculation:
avec expertise
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1090
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Gamme de produits:
Pro-Kit
État:
Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
910
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40
Abaissement du châssis EAV [mm]:
45
Abaissement du châssis EAR [mm]:
35
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
910
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage
Unité quantitative:
Jeu
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Abaissement du châssis EAV [mm]:
60, 45
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40, 30
Type de véhicule:
187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L/3L, 392C/3C
pour composants voir liste
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
911
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40
Abaissement du châssis EAV [mm]:
45, 60
Abaissement du châssis EAR [mm]:
35
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
911
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage
Unité quantitative:
Jeu
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Abaissement du châssis EAV [mm]:
60, 45
Abaissement du châssis EAR [mm]:
40, 30
Type de véhicule:
187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L/3L, 392C/3C
Couleur:
blanc
pour composants voir liste
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Abaissement du châssis EAV [mm]:
50, 35
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
pour composants voir liste
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
Unité quantitative:
Kit
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Abaissement du châssis EAV [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20
Type de véhicule:
187, 182, 1K2, 1K4, 1C, 390L+392C/3L+3C
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
Abaissement du châssis EAV [mm]:
45
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
45
pour composants voir liste
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Unité quantitative:
Jeu
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Abaissement du châssis EAV [mm]:
45
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
Type de véhicule:
390L+392C/3L+3C, 187, 182, 1K2, 1K4, 1C
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
Autres +
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Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
45
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
Abaissement du châssis EAR [mm]:
25
pour composants voir liste
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
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Détails
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec la technique M
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
25
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
État:
Nouveau
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
25
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
Type d'immatriculation:
Exigences cf. expertise
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Système d'amortisseur:
Système monotube
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1090
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
État:
Nouveau
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
50
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]:
30
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
70
Abaissement du châssis EAR à partir de [mm]:
30
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
60
pour composants voir liste
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
Unité quantitative:
Jeu
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Système d'amortisseur:
Système monotube
Abaissement du châssis EAV [mm]:
30-60
Abaissement du châssis EAR [mm]:
20-50
Type de véhicule:
390L/3L/3K/3C, 392C
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
Autres +
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Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
Abaissement de niveau environ [mm]:
20-50
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1035
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1110
Châssis:
Suspension (ajustable en hauteur)
Type d'immatriculation:
avec expertise
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Gamme de produits:
Pro-Street-S
Consulter instructions/montage
État:
Nouveau
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Détails
Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension
Modèle de ressort:
Ressort à boudin
Unité quantitative:
Jeu
Abaissement du châssis EAV [mm]:
35 - 65
Abaissement du châssis EAR [mm]:
35 - 55
Système d'amortisseur:
réglable en hauteur
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1005
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1005
Côté d'assemblage:
Essieu avant, Essieu arrière
État:
Nouveau
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En ce moment en rupture de stock
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Détails
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec la technique M
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
50
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
25
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
État:
Nouveau
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