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Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 05.1979 - 05.1983

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5710412465018 JP GROUP Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
JP GROUP 1118005100 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1983
  • 5710412465018 JP GROUP
  • JP GROUP 1118005100
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
2,67 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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3165141181135 BOSCH Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
BOSCH 1 987 947 656 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1982
1987947656
  • 3165141181135 BOSCH
  • BOSCH 1987947656
  • BOSCH 1987947656
  • BOSCH 1 987 947 656
  • 1 987 947 656 BOSCH
  • 1987947656
  • 1 987 947 656
  • BOSCH 3165141181135
Détails
    • Année jusqu'à: 08/1981
    • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Courroies: à flancs nus, dentée
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
6,72 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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4043605661678 MAPCO Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
MAPCO 131050 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1981
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
7,72 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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5412571001044 GATES Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
GATES 6472MC Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1980
6472MC
  • 5412571001044 GATES
  • GATES 6472MC
  • GATES 6472MC
  • GATES 6472MC
  • 6472MC GATES
  • 6472MC
  • 6472MC
Détails
    • Année à partir de: 06/1979
    • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Longueur externe [mm]: 1065
  • Matériau de câble de traction: Polyester
  • Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
8,48 €
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4038081343231 TRUCKTEC AUTOMOTIVE Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.19.099 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1979
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • pour numéro OE: AVX13X1050
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
9,48 €
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4010858781750 CONTITECH Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
CONTITECH AVX13X1050 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1983
AVX13X1050
  • 4010858781750 CONTITECH
  • CONTITECH AVX13X1050
  • CONTITECH AVX13X1050
  • CONTITECH AVX13X1050
  • AVX13X1050 CONTITECH
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • Poids [kg]: 0,12
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
9,96 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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4057795327061 DT Spare Parts Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
DT Spare Parts 2.76210 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1982
  • 4057795327061 DT Spare Parts
  • DT Spare Parts 276210
  • DT Spare Parts 276210
  • DT Spare Parts 2.76210
  • 2.76210 DT Spare Parts
  • 276210
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Données: AVX13X1050
  • Poids net [g]: 110
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
10,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
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5412571021141 GATES Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
GATES AV13x1050HD Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1981
  • 5412571021141 GATES
  • GATES AV13x1050HD
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Gamme de produits: FleetRunner
  • Largeur [mm]: 13
  • Longueur externe [mm]: 1065
  • Matériau de câble de traction: Polyester
  • Matériau de courroie: Néoprène (polychloroprène)
  • Couleur: noir
  • Confère brochure
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
11,72 €
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4057795589513 DT Spare Parts Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
DT Spare Parts 3.34207 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1980
  • 4057795589513 DT Spare Parts
  • DT Spare Parts 334207
  • DT Spare Parts 334207
  • DT Spare Parts 3.34207
  • 3.34207 DT Spare Parts
  • 334207
Détails
  • pour numéro OE: 06.58073.2282
  • Longueur [mm]: 1175
  • Largeur [mm]: 13
  • Données: AVX13X1175
  • Nombre des courroïes: 2
  • Poids net [g]: 262
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
16,72 €
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3275591569749 LUCAS Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
LUCAS 13AV1050L Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1979
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Poids [kg]: 0,100
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
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221091113489973134899 BGA Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
BGA V13X1050 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1983
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
5,24 €
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5710412291389 JP GROUP Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
JP GROUP 1118005109 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1982
Courroie trapézoïdale JP GROUP 1118005109
Longueur: 1050mm, Largeur: 13mm, QH
Réf.: 1118005109
0/5
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Info complémentaire: QH
  • Largeur [mm]: 13
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
5,48 €
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4030434010203 FLENNOR Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
FLENNOR A5361 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1981
  • 4030434010203 FLENNOR
  • FLENNOR A5361
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
5,48 €
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4051334842596 AUGER Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
AUGER 87631 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1980
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Poids [kg]: 0,101
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
5,72 €
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2238119170724 KAMOKA Courroie trapézoïdale BMW M1 3.5 Essence 278 CV
KAMOKA 7010308 Courroie trapézoïdale BMW M1 (E26) 3.5 278 CV Essence 1979
Détails
  • Longueur [mm]: 1050
  • Largeur [mm]: 13
  • Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation
  • Courroies: à flancs nus
  • Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • État: Nouveau
Numéro ОЕ
6,48 €
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Produits par page: 15
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