IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
sans huile compresseur-PAG, avec embrayage magnétique, sans diode
Nombre de gorges:
6
Cylindrée du compresseur (cm³):
157
Forme de la prise:
rectangulaire
Nombre de contacts enfichables:
2
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire
Année à partir de:
08/2010
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire, pour véhicules avec refroidisseur standard
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
12315
Nº de boîte de vitesses:
11460, 12315
Année à partir de:
04/2008
Année jusqu'à:
07/2010
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
11460
pour numéro OPR jusqu’à:
12314
Année jusqu'à:
07/2010
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire
pour numéro OPR jusqu’à:
12314
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard
Année à partir de:
08/2010
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
12315
Année jusqu'à:
03/2008
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard
pour numéro OPR jusqu’à:
11459
Gamme de produits:
EASY FIT
Huile pour compresseur:
PAG 46
Montage d'origine:
SANDEN-EQUIVALENT
Remplissage huile [ml]:
135
ID du compresseur:
SD7V16
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Voltage [V]:
12
Poulies:
avec poulie à gorge
Ø admission [mm]:
20,7
Ø Sortie [mm]:
14,4
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG, avec bague d'étanchéité
Qualité:
OE-EQUIVALENT
ID-culasse (compresseur):
VPK
Nombre de gorges:
6
Forme de la prise:
rectangulaire
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard, pour véhicules avec refroidisseur supplémentaire
Huile pour compresseur:
PAG 46
Montage d'origine:
Sanden
ID du compresseur:
SD7V16
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Nombre de stries:
6
Réfrigérant:
R134a
Voltage [V]:
12
Poulies:
avec poulie à gorge
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité
Type de raccord:
V/PAD
Hauteur de l'emballage [cm]:
21,50
Longueur de l'emballage [cm]:
31,5
Largeur de l'emballage [cm]:
19,50
ID-culasse (compresseur):
VPK
Nombre de gorges:
6
Poids net [g]:
6967
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG, avec embrayage magnétique, avec diode
Nombre de gorges:
6
Cylindrée du compresseur (cm³):
155
Forme de la prise:
rectangulaire
Nombre de contacts enfichables:
2
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Compresseur de climatisation BOSCH 1 986 AD1 149
SD7V16, 12V, PAG 46, R134a, avec bague d'étanchéité, avec instructions de montage
Réf.:
1 986 AD1 149
0/5
Détails
Année à partir de:
09/2010
Année jusqu'à:
12/2016
Équipement véhicule:
pour véhicules sans climatisation à l’arrière
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
12315
Année à partir de:
05/2008
Année jusqu'à:
08/2010
Équipement véhicule:
pour véhicules sans climatisation à l’arrière
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
11460
pour numéro OPR jusqu’à:
12314
Année à partir de:
02/2007
Année jusqu'à:
04/2008
Équipement véhicule:
pour véhicules sans climatisation à l’arrière
pour numéro OPR jusqu’à:
11459
Année à partir de:
09/2010
Année jusqu'à:
12/2016
Équipement véhicule:
pour véhicules avec climatisation à l’arrière
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
12315
Année à partir de:
05/2008
Année jusqu'à:
08/2010
Équipement véhicule:
pour véhicules avec climatisation à l’arrière
pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de:
11460
pour numéro OPR jusqu’à:
12314
Année à partir de:
02/2007
Année jusqu'à:
04/2008
Équipement véhicule:
pour véhicules avec climatisation à l’arrière
pour numéro OPR jusqu’à:
11459
Huile pour compresseur:
PAG 46
Remplissage huile [ml]:
135
ID du compresseur:
SD7V16
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Réfrigérant:
R134a
Voltage [V]:
12
Ø admission [mm]:
20,6
Ø Sortie [mm]:
14,3
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec bague d'étanchéité, avec instructions de montage
Nombre de gorges:
6
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Compresseur de climatisation WALKER WCP00162
PAG 46, R134a
Réf.:
WCP00162
0/5
Détails
Huile pour compresseur:
PAG 46
Montage d'origine:
SANDEN SD7V16
Remplissage huile [ml]:
135
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
119
Réfrigérant:
R134a
Nombre de trous de fixation:
4
Nombre de gorges:
6
Poids net [kg]:
6,5
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Chauffage et refroidissement:
pour véhicules avec refroidisseur standard
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire:
avec joints
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Véhicule avec direction à gauche ou à droite:
pour direction à droite/à gauche
Constructeur:
CITROËN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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