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Joint spi de vilebrequin RENAULT Master III Camion plate-forme/Châssis 2.3 dCi 125 RWD 125 CV Diesel 02.2010 - ...
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Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 24,5
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Hauteur 2 [mm]: 6
- Diamètre [mm]: 42
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Bague d'étanchéité, vilebrequin KAMOKA 8707116
côté frontal
Réf.:
8707116
Détails
- Côté d'assemblage: côté frontal
- pour n° fabricant: 8707116
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Largeur [mm]: 11,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec douille de montage
- Poids [kg]: 0,058
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
61001500
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 686, M9T 890, M9T 896, M9T 898, M9T 696, M9T 882
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 11,5
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
81-38518-00
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 898
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 890
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 696
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 686
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 698
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 692
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 690
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 882
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 896
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Hauteur [mm]: 11,5
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur 1 [mm]: 11,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord, avec douille de montage
- Diamètre [mm]: 81
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 50
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
260.320
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 50
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 11,5
- Attention au infos de montage!
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec outillage de montage
- Diamètre [mm]: 81
- Code d'article: 8484200000
- État: Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Réf.:
OS1450
Détails
-
- Côté d'assemblage: côté frontal
- numéro TECDOC du moteur: M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 696, M9T 686, M9T 898, M9T 890, M9T 896, M9T 882
- Diamètre intérieur [mm]: 48
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Hauteur [mm]: 11,5
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
208 000
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 48
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Hauteur [mm]: 11,5
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Côté d'assemblage: côté frontal
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 48
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 11,5
- numéro TECDOC du moteur: M9T 690
- Diamètre [mm]: 81
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Détails
-
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- numéro TECDOC du moteur: M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 696, M9T 686, M9T 898, M9T 890, M9T 896, M9T 882
- Diamètre intérieur [mm]: 94
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 841S
- Hauteur [mm]: 10
- Type de boîtier: Boîtier intégré
- Attention au infos de montage!
- Diamètre [mm]: 161, 193
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
70-0084
Détails
- Diamètre intérieur [mm]: 94
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Modèle des joints d'arbre circulaire: SP
- Type de boîtier: avec boîtier
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
71012300
Détails
-
- numéro TECDOC du moteur: M9T 696
- Année à partir de: 03/2013
-
- numéro TECDOC du moteur: M9T 898, M9T 882
-
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm]: 168
- Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Hauteur [mm]: 13
- Type de boîtier: avec boîtier
- Diamètre [mm]: 195
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Réf.:
FT49815
Détails
- Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec flasque/bride/rebord
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 192
- Diamètre [mm]: 161
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 94
- État: Nouveau
Numéro ОЕ
Produits par page: 15
Joint spi de vilebrequin Renault Master EV 2.3 dCi 125 RWD 125 CV Diesel M9T698 : large choix de marques et prix compétitifs
Joint spi de vilebrequin pour Master III Camion plate-forme/Châssis 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,... 125 CV proposés entre 5.24 € et 33.48 €, disponibles auprès de 20 marques populaires telles que CORTECO, FEBI BILSTEIN, ELRING, AJUSA, TOPRAN, REINZ.
Joint spi de vilebrequin Renault Master EV 2.3 dCi 125 RWD 125 CV Diesel - Nos meilleures sélections
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2.5 dCi G9U 650
2.2 dCI 90 G9T 720
2.8 dTI S9W 702
2.5 dCi 100 (FD0U, FD0V) G9U 754
2.5 D S8U 770
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2.5 dCi 120 G9U 724
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