Modèle d'amortisseur:
Jambe de suspension, Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
0, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules préparés pour routes dégradées, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis:
pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique, pour véhicules préparés pour routes dégradées
Essieu:
Essieu rigide
pour numéro PR:
0N1+UC7
Type de véhicule:
G01, G04, 0N1, G02, G03, 0N1
Côté d'assemblage:
gauche, droit
Châssis:
pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu:
Essieu rigide
pour numéro PR:
0N1+UC7+7ZV
Côté d'assemblage:
gauche, droit
Système d'amortisseur:
Amortissement normal
Essieu:
Essieu rigide
pour numéro PR:
0N1+UC8+7ZV
Côté d'assemblage:
gauche, droit
Châssis:
pour véhicules avec garde au sol augmentée
pour numéro PR:
0N1/UC7, 0N1+1JA
Système d'amortisseur:
Amortissement normal
Essieu:
Essieu rigide
Côté d'assemblage:
gauche, droit
Châssis:
pour véhicules avec châssis sportif
pour numéro PR:
0N1/1JC
Côté d'assemblage:
gauche, droit
Système d'amortisseur:
Amortissement normal
pour numéro PR:
0N1/1JA
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Système d'amortisseur:
Système bitube
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Modèle d'amortisseur:
Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Mode de serrage d'amortisseur:
Goujon en haut, Bossage en bas
Châssis:
pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
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