IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG, avec embrayage magnétique, sans diode
Numéro de châssis (VIN) à:
72, 75, 78, 7B, 7G
Nombre de gorges:
6
Cylindrée du compresseur (cm³):
150
Forme de la prise:
ovale
Nombre de contacts enfichables:
2
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Numéro de châssis (VIN) à partir de:
72/75/78/7B/7G, 72, 75, 78, 7G
Numéro de châssis (VIN) à:
D2, D8, DG
Numéro de châssis (VIN) à partir de:
72, 75, 78, 7G
Numéro de châssis (VIN) à:
72, 75, 78, 7G, 7B
Huile pour compresseur:
PAG 46
Montage d'origine:
DELPHI-EQUIVALENT
Remplissage huile [ml]:
150
ID du compresseur:
CVC
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
104
Voltage [V]:
12
Ø admission [mm]:
26,3
Ø Sortie [mm]:
20,1
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG, avec adaptateur
Qualité:
OE-EQUIVALENT
Nombre de gorges:
6
Forme de la prise:
ovale
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG
Poids [kg]:
5,98
Numéro de châssis (VIN) à:
72, 75, 78, 7B, 7G
Nombre de gorges:
6
Cylindrée du compresseur (cm³):
133
Pièce de rechange sans consigne
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG, avec embrayage magnétique, avec diode
Nombre de gorges:
6
Cylindrée du compresseur (cm³):
150
Forme de la prise:
ovale
Nombre de contacts enfichables:
2
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Compresseur de climatisation BOSCH 1 986 AD1 184
CVC, 12V, PAG 46, R134a, avec instructions de montage, avec bague d'étanchéité
Réf.:
1 986 AD1 184
0/5
Détails
numéro TECDOC du moteur:
A 17 DTJ
Année jusqu'à:
12/2012
pour numéro OE:
95516514
numéro TECDOC du moteur:
A 17 DTJ
Année jusqu'à:
12/2012
pour numéro OE:
95515264
numéro TECDOC du moteur:
A 17 DTJ
Année jusqu'à:
12/2012
pour numéro OE:
95509813
numéro TECDOC du moteur:
A 17 DTJ
Année jusqu'à:
12/2012
pour numéro OE:
93168630
Huile pour compresseur:
PAG 46
Remplissage huile [ml]:
150
ID du compresseur:
CVC
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
105
Réfrigérant:
R134a
Voltage [V]:
12
Ø admission [mm]:
17,8
Ø Sortie [mm]:
11,9
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec instructions de montage, avec bague d'étanchéité
Nombre de gorges:
6
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Numéro de châssis (VIN) à partir de:
72, 75, 78, 7G
Echange standard
Numéro de châssis (VIN) à:
72, 75, 78, 7G, 7B
Huile pour compresseur:
PAG 46
Montage d'origine:
Delphi
ID du compresseur:
6CVC13
Poulie pour courroies - Ø [mm]:
105
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec huile compresseur-PAG
ID-embrayage:
PV6
État:
Nouveau
Numéro ОЕ
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
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Frais de livraison
Expédition sans frais en France sur les achats d'un montant supérieur à 120 € - sauf lors de la commande d'articles encombrants, pièces consignées ou pneus.
Moyens de paiement
Tous les moyens de paiement sont acceptés : PayPal, carte de crédit, virements bancaires.
Une gamme étendue
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