Suspension sport VOLKSWAGEN Golf VII 3/5 portes (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel 122 CV Essence/éthanol 11.2012 - 03.2017
Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
Tenir compte des informations service
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Gamme de produits:
Pro-Kit
État:
Nouveau
L'ensemble contient les articles suivants:
Livraison gratuite pour cet article
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Détails
Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
Châssis:
pour tous les systèmes d’amortissement standard
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Équipement véhicule:
pour véhicules sans correcteur d'assiette
Gamme de produits:
Pro-Kit
État:
Nouveau
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Détails
Abaissement [mm]:
45
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
Type d'immatriculation:
avec certificat TÜV®
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État:
Nouveau
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Détails
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Détails
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Détails
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
non ajustable/réajustable, Système bitube
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Détails
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Détails
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
930
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Détails
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
931
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Charge par essieu avant à partir de [kg]:
1011
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
État:
Nouveau
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931
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
1010
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
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Nouveau
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930
Dynamique de mouvement et de freinage:
pour véhicules sans châssis DCC
Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm]:
35
Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm]:
35
Côté d'assemblage:
Essieu arrière, Essieu avant
Système d'amortisseur:
Système bitube, ajustable
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]:
50
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Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
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1010
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Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
Tenir compte des informations service
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Système d'amortisseur:
Système monotube
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
50
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
État:
Nouveau
Autres +
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Côté d'assemblage:
Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
30-35
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
Type d'immatriculation:
avec autorisation d'exploitation
Tenir compte des informations service
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Système d'amortisseur:
Système monotube
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
50
Essieu:
Essieu rigide de torsion
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
990
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
État:
Nouveau
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Essieu arrière
Abaissement de niveau environ [mm]:
30
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1010
Côté d'assemblage:
Essieu avant
Abaissement de niveau environ [mm]:
35
Charge par essieu avant jusqu'à [kg]:
985
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avec autorisation d'exploitation
Type d'amortisseur:
Pression de gaz
Système d'amortisseur:
Système monotube
Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]:
55
Essieu:
Essieu multibras (multi-link)
Châssis:
pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Charge par essieu arrière jusqu'à [kg]:
1010
Gamme de produits:
B12 Pro-Kit
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