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SASIC SCL0214 Kit d'embrayage avec mécanisme d'embrayage, avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage, avec mandrin de centrage, 180mm

Réf.: SCL0214 Fabricant: SASIC
Kit d'embrayage complet SASIC SCL0214 pour PEUGEOT, CITROËN
Numéros de référence : SASIC SCL0214
Détails
Nombre de dents: 18
Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, avec butée de débrayage, avec mandrin de centrage
pour numéro OE: 205124
Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 180
État: Nouveau
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97,24 €
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Kit d'embrayage SASIC SCL0214 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Peugeot 205 Phase 2; Citroen С15 Furgoneta; Peugeot 205 I; Peugeot 309 I
Moteurs 1.3; 1.1 XA; 1.2; 1.1
Puissance du moteur (chevaux) 54-64 CV
Puissance (kilowatts) 40-47 KW
Années de fabrication 1984-1996
Numéro d'article du fabricant SCL0214
Numéro(s) de pièce OE 200185, 205124, 205221
Véhicules concernés
CITROËN
PEUGEOT
Équivalents TecDoc
  • BORG & BECK: HK6207
  • DELPHI: HK06207
  • KAWE: 952115
  • National: CK9073
  • PROCODIS FRANCE: KTE023
  • QUINTON HAZELL: QKT300AF
  • SACHS: 3000151001
  • Schaeffler LuK: 618034100
  • VALEO: 006819

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  • Nombre de dents: 23
  • Gamme de produits: Performance
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie monomasse, avec vis de plaque de pression, pour une utilisation dans le sport automobile
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage, avec disque d'embrayage
  • Profil de moyeu: 21,8 x 24,2 - 23
  • Embrayage: pour véhicules munis d'un embrayage monodisque
  • Type de montage: pas prémonté(e)
  • Couple moteur max. transférable [Nm]: 530
  • Type d'embrayage: disque d’emb. à ressort de torsion avec garnitures organ.
  • État: Nouveau
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  • Diamètre [mm]: 240
  • Nombre de dents: 23
  • Gamme de produits: Performance
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie monomasse, avec vis de plaque de pression, pour une utilisation dans le sport automobile
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage, avec disque d'embrayage
  • Profil de moyeu: 21,8 x 24,2 - 23
  • Embrayage: pour véhicules munis d'un embrayage monodisque
  • Type de montage: pas prémonté(e)
  • Couple moteur max. transférable [Nm]: 530
  • Type d'embrayage: disque d’emb. à ressort de torsion avec garnitures organ.
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  • Gamme de produits: Performance
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie monomasse, avec vis de plaque de pression, pour une utilisation dans le sport automobile
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage, avec disque d'embrayage
  • Profil de moyeu: 21,8 x 24,2 - 23
  • Embrayage: pour véhicules munis d'un embrayage monodisque
  • Type de montage: pas prémonté(e)
  • Couple moteur max. transférable [Nm]: 600
  • Type d'embrayage: disque fritté à ressort de torsion
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
  • à plusieurs pièces: à trois pièces
  • Poids [kg]: 8,360
  • Embrayage: Remplacement du plateau de pression d’embrayage autoréglable
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  • Gamme de produits: RepSet DMF
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec outillage de montage, avec palier guide
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, avec volant moteur, avec kit de vis, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, Volant bimasse sans plaque de friction
  • Ajustement: avec réglage automatique
  • Nombre de trous de fixation: 3
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