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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.32.096 Kit de remise en état, bras de liaison Essieu arrière
Réf.: 01.32.096
Fabricant: TRUCKTEC AUTOMOTIVE
Numéros de référence : TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.32.096
Détails
| Côté d'assemblage: | Essieu arrière |
| pour numéro OE: | 000 350 0613 |
| Longueur [mm]: | 195 |
| Diamètre de l'alésage [mm]: | 21 |
| Distance d'alésages [mm]: | 152 |
| Diamètre [mm]: | 85 |
| Type de bras oscillant: | pour bras oscillant longitudinal |
| État: | Nouveau |
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Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
- DAF — 0691 703
- DAF — 691 703
- FIAT — 0 9319 2618
- FIAT / IVECO — 93161720
- FIAT / IVECO — 9319 2618
- MERCEDES-BENZ — 000 350 0613
- MERCEDES-BENZ — 000 350 1113
- MERCEDES-BENZ — 000 586 1135
- MERCEDES-BENZ — A000 350 0613
- MERCEDES-BENZ — A000 350 1113
- MERCEDES-BENZ — A000 586 1135
- VOLVO — 274068
- VOLVO — 2740686
Équivalents TecDoc
- AUGER: 51134
- DITAS: A3-2661
- DT Spare Parts: 2.96036
- FEBI BILSTEIN: 08961
- LEMFÖRDER: 11384
- MEYLE: 034 035 0028
- MOOG: DB-RK-6111
- OPTIMAL: GL-11325
- RUVILLE: 961501
- SAMPA: 010.575
- SEM LASTIK: 7432
- ST-TEMPLIN: 06.030.1386.1 S
- TRW: JRK0007
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- Côté d'assemblage: avant et arrière
- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant longitudinal
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2: 115
- remplacement par paire recommandé
- État: Nouveau
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- Épaisseur [mm]: 24
- Diamètre [mm]: 67
- Type de bras oscillant: pour bras oscillant longitudinal
- Type d'emballage: Boîte
- Diamètre de l'alésage 1 [mm]: 19
- Distance-alésage 1 [mm]: 115
- Longueur de l'emballage [cm]: 17
- Largeur de l'emballage [cm]: 9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9
- État: Nouveau
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- pour numéro OE: 000 350 4505
- Diamètre [mm]: 75
- Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL)
- Écartement entre les trous [mm]: 130
- État: Nouveau
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- pour numéro OE: 000 350 2405
- Diamètre [mm]: 100
- Écartement entre les trous [mm]: 152
- Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL)
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