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VAICO V30-3411 Bras de suspension appropriées pour MERCEDES-BENZ Classe E côté conducteur ou passager, Essieu arrière, barre oscillant transversal, Tôle d'acier

Réf.: V30-3411 Fabricant: VAICO
Bras de suspension VAICO V30-3411 avis
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  • Triangle de suspension côté conducteur ou passager, Essieu arrière, barre oscillant transversal, Tôle d'acier V30-3411
Détails
Côté d'assemblage: côté conducteur ou passager, Essieu arrière
Matériel: Tôle d'acier
Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Longueur [mm]: 415
nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
État: Nouveau
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70,48 €
Prix (20 % de TVA inclus), hors frais de livraison
En stock

Bras de suspension VAICO V30-3411 adapté aux véhicules ci-dessous

Modèles de voitures Mercedes W211; Mercedes S211
Moteurs E 230; E 300 BlueTEC; E 350 CGI; E 220 CDI; E 63 AMG; E 500; E 500 4-matic; E 200 Kompressor; E 200 CDI; E 320 CDI 4-matic; E 350 4-matic; E 280 4-matic; E 420 CDI; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; E 350; E 280; E 200 NGT; E 400 CDI; E 55 AMG Kompressor; E 320 4-matic; E 240 4-matic; E 270 CDI; E 240; E 320; E 230 T; 350 CGI; E 500 T 4-matic; E 500 T; E 220 T CDI; E 350 T 4-matic; E 320 T CDI 4-matic; E 280 T 4-matic; E 280 T CDI 4-matic; E 350 T; E 280 T; E 280 T CDI; E 320 T CDI; E 55 T AMG Kompressor; E 320 T 4-matic; E 240 T 4-matic; E 270 T CDI; E 200 T Kompressor; E 320 T; E 240 T
Puissance du moteur (chevaux) 102-514 CV
Puissance (kilowatts) 75-378 KW
Années de fabrication 2002-2009
Numéro d'article du fabricant V30-3411
Numéro(s) de pièce OE 211 350 18 06, A 211 350 18 06
Numéros OE
Procédez par comparaison de N° d'OEM
Véhicules concernés
MERCEDES-BENZ
Équivalents TecDoc
  • DELPHI: TC8452
  • FEBI BILSTEIN: 185910
  • FRAP: F2584
  • KYB: KSC6383
  • METZGER: 58215109
  • MEYLE: 016 010 6313, 016 754 0001
  • SWAG: 33 11 0151
  • TOPRAN: 401 883
  • VAICO: 30-3411

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  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé: V99-1020
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  • Matériel: Fonte d'acier, Acier
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  • nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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