Piston NISSAN Primastar Van (X83) 2.5 dCi 150 145 CV Diesel 09.2006 - ...
Détails
Alésage de cylindre [mm]:
89,0
Longueur [mm]:
83,1
Hauteur d'axe [mm]:
53,07
longueur de boulon [mm]:
68
Diamètre du boulon [mm]:
31
Profondeur de chambre 1 [mm]:
16
Diamètre de chambre [mm]:
48
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
2
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,7
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface:
revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]:
12,5
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
Numéro de production:
89 L 127
Numéro de composant:
1. ET 3.0 Mo, 2.M1.75 IFU N P, 3. DSF 2.5 Cr
Jeu du piston [mm]:
0,1
Poids net [g]:
1012
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
État:
Nouveau
Autres +
Numéro ОЕ
Livraison gratuite pour cet article
En ce moment en rupture de stock
Si une pièce est temporairement indisponible, vous pouvez la substituer avec ces pièces:
Détails
numéro TECDOC du moteur:
G9U 632
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec canal de refroidissement
Profondeur de chambre 1 [mm]:
-16,00
Surdimension/Côte majorée [mm]
0
Hauteur d'axe [mm]:
53,1
Diamètre du boulon [mm]:
31
Diamètre de chambre [mm]:
48
longueur de boulon [mm]:
68
Numéro de composant:
PR19 (3.0/1.75/2.5)
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
Dimension standard [DST]
Longueur [mm]:
83,10
Diamètre de l'alésage [mm]:
89,00
Jeu du piston [mm]:
0,08
État:
Nouveau
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G9U 632
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avec canal de refroidissement
Profondeur de chambre 1 [mm]:
-16,00
Surdimension/Côte majorée [mm]:
0,5
Hauteur d'axe [mm]:
53,1
Diamètre du boulon [mm]:
31
Diamètre de chambre [mm]:
48
longueur de boulon [mm]:
68
Numéro de composant:
PR19 (3.0/1.75/2.5)
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
Longueur [mm]:
83,10
Diamètre de l'alésage [mm]:
89,50
Jeu du piston [mm]:
0,08
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Nouveau
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Détails
Alésage de cylindre [mm]:
89,25
Longueur [mm]:
83,1
Hauteur d'axe [mm]:
53,07
longueur de boulon [mm]:
68
Diamètre du boulon [mm]:
31
Profondeur de chambre 1 [mm]:
16
Diamètre de chambre [mm]:
48
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
2
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,7
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface:
revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]:
12,5
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
Numéro de production:
89 L 127
Numéro de composant:
1. ET 3.0 Mo, 2.M1.75 IFU N P, 3. DSF 2.5 Cr
Jeu du piston [mm]:
0,1
Poids net [g]:
1020
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
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Nouveau
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Détails
Alésage de cylindre [mm]:
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Longueur [mm]:
83,1
Hauteur d'axe [mm]:
53,07
longueur de boulon [mm]:
68
Diamètre du boulon [mm]:
31
Profondeur de chambre 1 [mm]:
16
Diamètre de chambre [mm]:
48
Profondeur de la poche de valve 1 [mm]:
2
Profondeur de la poche de valve 2 [mm]:
1,7
travaillé mécaniquement:
avec encoche/ découpe pour gicleur
Surface:
revêtu
Article complémentaire / Info complémentaire 2:
avec porte-segment, avec canal de refroidissement
Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]:
12,5
Forme de bielle:
Bielle trapézoïdale
Numéro de production:
89 L 127
Numéro de composant:
1. ET 3.0 Mo, 2.M1.75 IFU N P, 3. DSF 2.5 Cr
Jeu du piston [mm]:
0,1
Poids net [g]:
1058
Hauteur de l'emballage [cm]:
12,80
Longueur de l'emballage [cm]:
9,5
Largeur de l'emballage [cm]:
9,50
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Nouveau
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