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Mes véhicules
Les voitures Santana étaient fabriquées par la société Santana Motor S.A. en Espagne jusqu’en 2011. Cette entreprise fondée en 1956 produisait à l’origine des engins agricoles avant de passer au cours des années suivantes à la fabrication de versions de voitures Land Rover sous licence ainsi que ses propres véhicules. Dès 1991, la société appartenait à Suzuki Motor avant de collaborer avec Iveco à partir de 2006. La marque ne remportait toutefois pas de reconnaissance mondiale et le constructeur s’avéra efficace dans le segment des voitures tout-terrain. Ces véhicules étaient utilisés par les forces militaires italiennes.
Spécifications techniques des voitures Santana
Les moteurs n’étaient pas caractérisés par leur haute puissance mais assuraient une bonne dynamique des véhicules et étaient relativement efficaces énergétiquement. Le moteur diesel V6 par exemple, installé sur le SUV 3500 (1989-1992) avait une puissance de 79 ch. Le couple maximum était de 183 Nm, ce qui permettait au véhicule d’accélérer à une vitesse maximum de 120 km/h en consommant 12 litres de carburant pour 100 km parcourus en cycle combiné. Un moteur diesel 2,8 litres, offert sur le modèle PS-10 dans les années 2000, permettait d’atteindre 145 km/h grâce à ses 125 ch.
Toutes les voitures Santana étaient caractérisées par leur grande performance tout-terrain. Elles étaient équipées d’une transmission intégrale, d’une haute garde au sol et d’une construction carrosserie sur châssis. En dehors de cela, le pickup PS-10 (1999) équipé de ressorts à lames semi-elliptiques était capable de transporter jusqu’à une tonne de marchandises alors que la version SUV pouvait accueillir jusqu’à 9 personnes. La capacité de remorquage du PS-10 était aussi impressionnante : jusqu’à 3,5 tonnes.
Les véhicules fabriqués par la marque possédaient une carrosserie résistante à la corrosion. La plupart des pièces étaient en aluminium. Le toit était en plastiques, ce qui réduisait le poids et la consommation de carburant.
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