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Conduite de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V)
Flexible de climatisation pour MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) des plus grands fabricants
Tuyau de clim pour les principaux modèles de MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V)
Conduite de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D (C14V) 58 CV Diesel
(43 KW /
58 CV)
1985 -
1986
Conduite de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) : fiche technique
-
Type 1.8 D (C14V)l'année (de -à): 09.1985 - 09.1986
Carrosserie
-
Type de carrosserie BreakType de transmission Traction avant
Fiche technique
-
Puissance [KW] 43Puissance [CV] 58Cylindrée (cc) 1795Cylindres 4
-
Soupapes par chambre de combustion 2Type moteur DieselBoîte de vitesses ---
-
Carburant DieselGestion du carburant Moteur à injection indirecteSystème de freinage hydraulique
Conduite de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D (C14V) 60 CV Diesel
(44 KW /
60 CV)
1986 -
1992
Conduite de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) : fiche technique
-
Type 1.8 D (C14V)l'année (de -à): 08.1986 - 06.1992
Carrosserie
-
Type de carrosserie BreakType de transmission Traction avant
Fiche technique
-
Puissance [KW] 44Puissance [CV] 60Cylindrée (cc) 1795Cylindres 4
-
Soupapes par chambre de combustion 2Type moteur DieselBoîte de vitesses ---
-
Carburant DieselGestion du carburant Moteur à injection indirecteSystème de freinage hydraulique
Flexible de climatisation pour MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) : tous les modèles
Tuyau de clim MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8
- Conduite de climatisation Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D 58 CV Diesel
- Flexible de climatisation MITSUBISHI Lancer Break (C1_V, C3_V) 1.8 D 60 CV Diesel 4D65
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FAST FT09544 Conduite à haute pression, climatisation
Réf.: FT09544
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- Chauffage et refroidissement: du dessicateur au compresseur clim
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THERMOTEC KTT160144 Conduite à haute pression, climatisation
Réf.: KTT160144
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- Chauffage et refroidissement: du compresseur d'air au condensateur
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THERMOTEC KTT160054 Conduite à haute pression, climatisation
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THERMOTEC KTT160073 Conduite à haute pression, climatisation
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- Chauffage et refroidissement: de l'évaporateur au compresseur de climatisation
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VEMO V22-20-0020 Conduite à haute / basse pression, climatisation pour Lancer Break (C1_V, C3_V)
Réf.: V22-20-0020
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Côté haute pression
- Chauffage et refroidissement: du condensateur au évaporateur
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec tuyau, avec joints, avec soupape
- Matériau joint: HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- utilisable pour réfrigérants: R134a
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TOPRAN 119 853 001 Conduite à haute pression, climatisation pour Lancer Break (C1_V, C3_V)
Réf.: 119 853
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THERMOTEC KTT160067 Conduite à basse pression, climatisation pour Lancer Break (C1_V, C3_V)
Réf.: KTT160067
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MAXGEAR AC930002 Conduite à haute pression, climatisation
Réf.: AC930002
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THERMOTEC KTT160126 Conduite à basse pression, climatisation
Réf.: KTT160126
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- Chauffage et refroidissement: de l'évaporateur au compresseur de climatisation
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THERMOTEC KTT160025 Conduite à basse pression, climatisation
Réf.: KTT160025
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THERMOTEC KTT160174 Conduite à haute pression, climatisation
Réf.: KTT160174
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THERMOTEC KTT160129 Conduite à basse pression, climatisation
Réf.: KTT160129
49,96 €
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