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Corps papillon pour votre voiture : en savoir plus !

Grâce au papillon au gaz dans un moteur à combustion interne il est déterminé la masse d'air, ainsi que la masse de combustible qui est introduit dans le processus de combustion. Le papillon de gaz est situé dans le tube d’admission et il est dirigé à l’aide de "pédale de gaz". Dans les moteurs modernes il y a un système de contrôle électronique d’alimentation au carburant et la commande électrique dirige avec le papillon de gaz. Dans les moteurs diesel il n’y a pas de système de papillon de gaz.

Comme dans les moteurs modernes le rapport de carburant et air doit être pareil, la masse de mélange doit correspondre à la puissance changée. Dans ces conditions l’air qui est entré dans le papillon de gaz c’est le premier paramètre. Le conducteur le détermine à l’aide de "pédale de gaz". La quantité nécessaire est fournie en dépendance de la position de papillon de gaz.Dans le carburateur et le système d’injection ces deux composantes sont transformées en mélange combustible et passe dans le cylindre du moteur à combustion interne. Si la position de la "pédale de gaz" ne corresponde pas au nombre de tours ou si le moteur fonctionne aux tours élevés durant l’appuie de la "pédale de gaz", alors cherchez le problème dans le papillon de gaz.

Changer le papillon de gaz n’est pas difficile. Car l’installation demande la précision, c’est mieux de le faire au garage. C’est plutôt pour les nouvelles modèles à la commande éléctrique de papillon. Dans le plupart de cas le remplacement de papillon de gaz n’est pas nécessaire, il suffit le régler de nouveau. Dans notre boutique en ligne des pièces détachées vous pouvez trouver et commander le maître-cylindre, l’arbre à cames, le filtre à carburant, la pompe de combustion, le claxon, le pouls-schèma et les autres pièces détachées. Utilisez la fonction « Rechercher » ou vistitez tout simplement notre catalogue des pièces détachées.

Comment détecter un dysfonctionnement de Corps papillon ?

Tester le composant nécessite un banc spécialisé. Il faut évaluer les caractéristiques de fonctionnement du moteur et leur exactitude. De plus, la position du capteur de l’accélérateur doit être vérifiée. Pour un contrôle plus approfondi, il faut déconnecter l’unité de l’accélérateur. Tous les 20 à 30,000 km, le composant doit être débarrassé de la saleté et de l’huile par un nettoyage.

L’exactitude de la position de Papillon se vérifie manuellement. Ouvrez et fermez Corps papillon plusieurs fois. Cela doit changer les mesures du capteur. L’écart entre le composant et la carrosserie ne doit pas dépasser 0.2 mm.

La durée de vie du composant est illimitée. S’il est nettoyé régulièrement, son remplacement peut s’avérer inutile pendant toute la durée de vie du véhicule.

Vous pouvez constater que Papillon a besoin d’un diagnostic grâce aux signes suivants :

  • le moteur fonctionne mal au ralenti ;
  • le moteur échoue à froid ;
  • le véhicule accélère de manière inégale quand on appuie sur la pédale à gaz ;
  • une détonation survient au démarrage du moteur ;
  • on entend de petits coups dans le système d’échappement ;
  • le moteur cale au ralenti ;
  • il ya des secousses au démarrage d’une voiture à boîte automatique ;
  • le moteur a perdu de la puissance ;
  • la consommation en carburant a augmenté.

Raisons des dysfonctionnements de Papillon des gaz

La raison la plus courante de l’encrassement de Corps papillon est la pénétration de poussières et de particules d’huile dans le système d’aération du carter moteur ou via le filtre à air. Un défaut de nettoyage à temps du composant cause son blocage ou sa fermeture non étanche.

La raison pour laquelle l’accélérateur laisse passer trop d’air dans la ligne d’admission peut être un réglage incorrect durant l’installation, des fixations desserrées ou un impact mécanique intense. Pour les mêmes raisons, le composant peut s’être déplacé pendant son fonctionnement. Souvent, les dysfonctionnements de Papillon sont causés par la déformation de la résistance du capteur intégré.

Le câble de l’accélérateur mécanique se relâche ou casse à cause d’un mauvais réglage.

Réparation et remplacement de l’accélérateur

Eliminer les saletés, y compris l’huile, nécessite l’utilisation d’un aérosol nettoyant. Le nettoyage en lui-même est facile, vous pouvez le faire vous-même. Par contre, démonter l’unité de Volet papillon nécessite l’aide d’un assistant.

Lorsque l’unité est propre, les joints doivent être remplacés. Tout d’abord, déconnectez le tuyau d’air ondulé. Puis déconnectez le câble d’accélérateur après avoir appuyé à fond sur la pédale d’accélération. Ensuite, enlevez les tuyaux avec le liquide de refroidissement et les fixations de l’accélérateur lui-même. Si ce dernier ne peut être fixé en position de fonctionnement ou s’il est mal fixé, resserez les fixations et calibrez le capteur. Cette opération doit être confiée à un spécialiste. Si Papillon des gaz est mécaniquement endommagé ou que ses éléments de support sont usés, il faut le remplacer.

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  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
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VALEO 700440 Détails du produit
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  • Poids [kg]: 0,64
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VALEO 700440 prix Boîtier papillon voiture
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PIERBURG 7.03571.16.0 Détails du produit
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  • Numéro d'information technique: PI 1649
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BOSCH 0 281 002 681 Détails du produit
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PIERBURG 7.14393.26.0 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: électrique
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MAGNETI MARELLI 802009814008 Détails du produit
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MAGNETI MARELLI 802009814008 Boîtier papillon voiture prix
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ESEN SKV 12SKV076 Détails du produit
  • Pièce neuve
  • Poids [kg]: 1,1
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ESEN SKV 12SKV076 achat Corps papillon pas cher
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MAGNETI MARELLI 802009800027 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: électrique
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PIERBURG 7.03703.84.0 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Diamètre [mm]: 48
  • Voltage [V]: 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
  • État: Nouveau
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PIERBURG 7.03703.84.0 achat Corps papillon pas cher
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Prix (20 % de TVA inclus), livraison gratuite
VALEO 700432 Détails du produit
  • Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Nombre de contacts enfichables: 5
  • Poids [kg]: 0,83
  • Info complémentaire: ORIGINAL PART
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VALEO 700432 acheter Boîtier papillon en ligne
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VDO A2C59514304 Détails du produit
  • Diamètre [mm]: 48
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
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  • Type de carburant: Diesel
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VDO A2C59514304 acheter Boîtier papillon en ligne
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METZGER 0892551 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tuyau de raccordement
  • Gamme de produits: ORIGINAL ERSATZTEIL
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METZGER 0892551 acheter Boîtier papillon en ligne
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FEBI BILSTEIN 107017 Détails du produit
  • Voltage [V]: 12
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  • Type de fonctionnement: électrique
  • Poids [kg]: 0,649
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  • pour numéro OE: 03L 128 063 T
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FEBI BILSTEIN 107017 Boîtier papillon auto pas cher
142,24 €
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BOSCH 0 280 750 573 Détails du produit
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BOSCH 0 280 750 573 Corps papillon auto pas cher
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MAGNETI MARELLI 802000000063 Détails du produit
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MAGNETI MARELLI 802000000063 Papillon auto pas cher
144,83 €
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PIERBURG 7.00376.04.0 Détails du produit
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Diamètre [mm]: 54
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PIERBURG 7.00376.04.0 Volet papillon auto pas cher
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BOSCH 0 280 750 133 Papillon des gaz auto pas cher
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VDO 408-239-821-002Z Détails du produit
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VDO 408-239-821-002Z Actuateur de papillon auto pas cher
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