Relais clignotant voiture

Le clignotant est un composant du système d'indication de changement de direction. De par son clignotement, l’ampoule du clignotant indique un changement de direction aux autres usagés de la route. Les indicateurs de changement de direction (clignotants) sont composés d’un commutateur et d’un générateur impulsionnel. Ils possèdent également une autre fonction : le système de feux de détresse...

On trouve des clignotants de différentes technologies: thermique, bimétallique, numérique et électronique. Pour les nouveaux modèles de véhicule, la mise en service des feux de détresse est réalisée automatiquement par le bloc de contrôle. Le clignotement simultané des indicateurs de changement de direction permette de signaler aux autres conducteurs qu’il y a un véhicule en panne. Lorsqu’une ampoule est défectueuse, l’intensité du courant est plus faible et il se produit un doublement de la fréquence de clignotement.

Un fusible défectueux peut-être également la raison d’une panne. Il peut y avoir le cas où plusieurs ampoules sont grillées simultanément. Et si une ampoule n’est pas vissée correctement, la fréquence de clignotement sera différente. Les ampoules et les indicateurs de changements de direction (clignotants) doivent correspondre au véhicule, dans le cas contraire il n'y a aucune garantie d’un fonctionnement correct. Immédiatement après l'installation vérifiez le bon fonctionnement. Le remplacement d'indicateurs de changement de direction (de clignotants) est simple. Cependant, il est parfois difficile d’y accéder, dans certain cas, vous serez contraint de démonter différentes pièces afin de procéder à son remplacement.

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Défaillance de l’unité de clignotement

• Déformation de la borne de contact ;
• Usure du câblage ;
• Fusible grillé ;
• Rupture du ressort au nichrome ;
• Apparition de rouille sur la partie en métal de la structure ;
• Usure des ergots ou des encoches des boulons ;
• Etirement du ressort.

Symptômes de défaillance de l’unité de clignotement

• Un indicateur de direction n’émet pas le cliquettement caractéristique ;
• Les lampes indicatrices grillent souvent ;
• Le signal d’indication de direction fonctionne avec délai ;
• Les ampoules clignotent plus souvent ou plus rarement que la normale ;
• Les ampoules « directionnelles » fonctionnent en continu ;
• Le voyant lumineux sur le tableau de bord a cessé de fonctionner ;
• La consommation en électricité de la pièce a augmenté.

Causes de défaillance du relais de l’unité de clignotement

• Utilisation de pièces de mauvaise qualité ;
• Infiltration d’humidité à l’intérieur du composant ;
• Fluctuations de tension ;
• Encrassement des éléments de la pièce ;
• Usure de la pièce ;

Diagnostique du relais de l’unité de clignotement

En cas d’apparition de signes de dysfonctionnement, il est nécessaire de vérifier la pièce immédiatement. Si le relais est situé en dehors de l’ensemble, fermez-en les contacts à l’aide d’un objet métallique, par exemple un tournevis. Si le clignotant fonctionne toujours, le relais est en panne. Lorsque la pièce se situe à l’intérieur de l’ensemble, retirez-en tout d’abord le couvercle de protection, retirez le relais, puis fermez certains contacts à l’aide de fil électrique.

Remplacement du relais de l’unité de clignotement

Une réparation ne peut pas corriger le défaut de la pièce. En cas d’apparition de défauts sur le relais du clignotant, celui-ci doit être remplacé. Pour ceci, effectuez les opérations suivantes :

1. Démontez le tableau de bord ;
2. Dévissez l’écrou de retenue de la pièce à remplacer ;
3. Retirez les deux câbles de la goupille du relais ;
4. Démontez le relais, et débranchez-y les cosses du connecteur ;
5. Installez une pièce neuve en effectuant les étapes ci-dessus en ordre inverse.