Resistance pulseur d'air voiture

Comment détecter un défaut du régulateur de vitesse du ventilateur d’habitacle ?

Le régulateur de vitesse du ventilateur doit être testé de la manière suivante: vous devez démonter la pièce et connecter les câbles qui y sont reliés directement en les attachant entre eux. Si après avoir fait cela, le ventilateur s’allume, c’est que le composant testé est défectueux. Sinon, en installant une pièce que vous savez être en bon état à la place du régulateur, cela vous permettra d’identifier le défaut sur le régulateur.

Si vous avez un multimètre, vous pouvez vérifier le bon état du composant en mesurant la résistance. Les résultats obtenus doivent être comparés aux valeurs nominales indiquées dans la document technique du véhicule.

Vous pouvez constater que le régulateur de vitesse du ventilateur d’habitacle a besoin d’être vérifié grâce aux signes suivants:

• le fonctionnement du ventilateur est irrégulier;
• il ne marche qu’à la vitesse maximale;
• le ventilateur s’active même quand le contact est éteint;
• la vitesse du moteur électrique augmente ou se réduit continuellement, par alternance;
• la batterie du véhicule est totalement déchargée après une seule nuit d’inactivité.

Causes des défauts du régulateur de vitesse du ventilateur d’habitacle

La plupart du temps, le défaut du régulateur est causé par l’impact de températures élevées. La surchauffe résulte souvent du fonctionnement du ventilateur à des tours minute bas, d’un remplacement en retard du filtre d’habitacle et du temps chaud.

Dans certains cas, le régulateur grille à cause du blocage de la roue du ventilateur.

L’humidité et la saleté ont un effet délétère sur les contacts du tableau de circuit imprimé du régulateur. La possibilité d’une corrosion des composants du régulateur augmente considérablement si le boîtier est endommagé à la suite à d’un choc. Les variations de température créent également une condensation d’eau dans le régulateur. La défaillance de la pièce provient aussi de la corrosion du bras du moteur.

Les fixations de la pièce peuvent se desserrer à cause des vibrations plus importantes, ce qui réduit la qualité de la fixation du connecteur au bloc du terminal.

Remplacement du régulateur de vitesse du ventilateur d’habitacle

Le régulateur de vitesse du ventilateur n’est pas réparable. Lorsqu’une panne survient, la pièce doit être remplacée. La procédure de remplacement prend pas mal de temps mais vous pouvez l’effectuer tout seul. Pour cela, vous devrez procéder comme suit:

1. Retirez la boîte à gants après avoir dévissé les fixations et déconnecter la bande de retenue pour retirer le tampon.
2. Démontez le kit main libre s’il y en a un.
3. Démontez le casier inférieur de la boîte à gant, lumière incluse.
4. Déconnectez le volet droit de la servocommande du système EGR.
5. Desserrez les fixations du support du volet et le retirer.
6. Retirez le connecteur du harnais de câbles du boîtier du régulateur.
7. Dévissez les vis de fixation d’auto-écoute du régulateur et démonter la pièce. En monter ensuite un nouveau à la place.
8. Il faut parfois retirer le filtre d’habitacle et le ventilateur pour démonter le régulateur. Avant de procéder au remplacement, consultez la séquence à suivre dans les documents techniques du véhicule.